Случайно някой с 2.0 165 кс фейслифта, дето е с 294 мм дискове и Токико апарати, гледал ли е за EBC накладки? Защо ми се струва, че не предлагат?

Има как да се намерят. Въпросът е, съвпадат ли с двубуталното Токико на Фоз Сг турбо? Ако да, има вариант да се намерят. Моята баба е с такива апарати и съм гледал доста, но лично бих предпочел Hawk.

Еми колега, освен да се съберем да видим?

Нямаш грижи. Някой четвъртък на Шел или Икеа?

Лошото е, че имам колата от ~2 год. и освен накладките дето са на апаратите, други нямам

Значи всичко е до мързел или липсата му За част от мързела имам "джобен" гайковерт

А случайно знаеш ли дали на 3.0 шенкелите са същите, и съответно дали конструкцията на апарата е по-удачна?

Шенкелите не те бъркат, бърка те супорта. Между 277 и 294 разликата е само в супортите(както казах, аз съм с втория вариант). Имаш опция на 294 да сложиш четирибутален апарат, но ще ограничиш избора на джанти и е крайно желателно да усилиш адекватно и задните спирачки, за да избегнеш ефекта от тормоз на предницата и прегрели дискове.
При 294мм предни, за отзад си мисля(за мен) за 277мм задни със срещулежащи бутала апарати.
Иначе всички предни двубутални апарати са еднакви или с минимални разлики.

Тия апарати, предполагам, ще дойдат от WRX? По принцип съм супер навит да мина на 4 бутални, въпроса е дали ще пасне на шенкела.

Талигата ми е на крика в сервиза, звънни в понеделник към 9 - 9.30 да измеря разстоянието м/у болтовете на супорта и ще го сравниш с твоето. На моята пасват.

Сега по повод известните политически събития, накладките от Англия минават ли митница?