Здравейте, група от няколко дена се сдобих със субару легаси luv 2005 2.0 165кс. Въпроса ми е следния на таблото ми свети чек мига лампата за автопилота и мисля че блокажите . Казаха ми че може да д от слаб акомолатор но го заредих и няма разлика онзи ден изгаснаха за момент следкато я повъртях нагоре надолу но отново светнаха след ново запалване . Съжалявам че ви занимавам но незнам от какво е . Закачах я на диагностика но в този момент не светеше нищо и не изкара никакви грешки

Крушка на стопа ако е изгоряла, цялото табло става елха и не вади грешки

Няма как да не изкара грешки. Щом е светнал чека ще има записана грешка. Пробвай диагностика на друго място или по тази процедура:
viewtopic.php?f=37&t=17662

Колеги здр,и на мен ми мига cruise+check engine свети постоянно,грешката е p0030lambda sonde heater,лошото е че я смених и пак светва
Благодаря

Чудя се дали катализатори,или друг виновник
Сондата е Denso,колата Субару 2000к 165к.с

Ако грешката се е появила веднага след смяната на сондата ( примерно след 50-100км ), то си взел сонда с грешен подгрев.
Другият вариант е да има проблем с окабеляването ( лоша маса, пробит кабел от Еку до букса ).
Най добре сервиза който е сменил сондата да оправи проблема

Интересното е ,че въпреки изтриването на грешката след смяната-тя се появи почти веднага-после по някое време сама изчезна и вече два дни я няма,но съответно се появи друг проблем,misfite в 4те цилиндъра и то като обръща от бензин на газ-преди този проблем го нямаше-съмнява ме аванс процесора който сложих наскоро и е с 9гр.предварение.

Забравих - газовата е Ланди ренцо и уж е настроена мн.добре,но май пак ще се ходи до газаджията

Колеги само за инфо ако мога да съм полезен - проблема се оказа вторичния въздух , газаджията като я закачи изписа такава грешка и с изкл.букси на двата клапана колата няма грешка,няма вече детонации ,прекъсвания и чудене - та тия дни ще ходя до София (понеже съм от провинциятА -гр.Видин)за софтуерно изкл.
Дано съм бил полезен
Лека

Колеги черната серия продължава , изключихме софтуерно вторичния въздух,имам мисфайър в произволни цилиндри p0301,2,3,4 даже и p0000 ми излезе веднъж мисля ,че го прави и на газ и бензин - колата си върви на пушка особено след изкл.на вторичния въздух,сложил съм аванс процесор 6гр.предварение.свещите са на 300км.
Отгоре на всичко при рязко натискане на Петрохан ми светна ABS и остана да свети,след рестарт не светнал пак,но колата завлачи гуми грешка c0106
Това с фантомните мисфайъри ме мъчи най много.

Разкарай авансатора, не ти ли мина през ум?

Благодаря колега за съвета,ще опитам без него,нали уж пазел клапаните,кателизаторите и т.н.
Но ако той е причината ще бъде без него!ще пробвам и пак ще пиша.

Хора това ми е Аванс процесора,но нямам познанията дали е правилно настроен в момента е 1,2 и имам мисфайър на различни цилиндри,дали да пробвам само с вкл.1
Прикачил съм pdf и снимка
Ако някои знае ,моля за съвет,благодаря!

Бутоните по памет са за през 3 градуса в аванс. Проблемът ти не е от настройките според мен, а от връзването или качеството на самия уред. Питай Младен в работен ден, все пак той ги прави.

Благодаря ти колега,а може ли тел.на Младен за контакт ?или никнейма му тук във форума?

Намерих му координатите,благодаря