От известно време се появи едно дразнещо тресене на мотора , което се усеща и на волана на около 1500 оборота. Тресенето го няма на по ниски обороти , изчезва и малко преди 2000 оборота. Тресе по време на движение , както и при работа на колата на място. Няма загуба на мощност , усаще се при студен мотор и може би съвсем малко по-малко при загрят , но го има. Колата е с газ и го прави и на безин и на газ. Пробвах със смяна на свещи и кабели , но проблема си остана. Колата се намира в гр. Търговище.

Реглаж клапани?

Не е правен реглаж на клапани и може би това ще е следващото нещо , но не искам да налучквам , затова питам.

За жалост, точно това правите в момента, колега.

Та по повод вибрациите и лекото тресене на около 1500 оборота.
След реглаж на клапани , проблема си остана. Продължавам напред. Предстои смяна на кабели и бобина , макар да нямам никакъв проблем от такова естество. Гледах колата на пълна тъмница и не се вижда да прескача искра.
Пак казвам леката вибрация при посочените обороти я има и при форсиране на място с натиснат педал на съединителя и с пуснат , има я и по време на движение. Ще пиша периодично след следващите манипулации. Ако някой има идея от какво може да е или някаква насока , отворен съм за предложения.

Бих добавил само - една добавка за инжектори, 100 октана и газ по магистралата, ако след това има разлика, то инжекторите са за чистене.

А, да. Италиански тунинг - яко газ - да продуха каквото може. Това е хубаво да се прави, защото хората си мислят, че лекото каране пази и е добре за двг. Е, да ама е хубаво и газ да се дава

На мен ми намирисва на желязо, напр. демпферна шайба или някаква такава глупост. Аз имах едно звънтене и фина вибрация, която се усещаше и във волана на място - лагер паразитна ролка и лагер в съединителя на компресор климатик. Смешно, нали?

Инжектори ако се има предвид газови са сменени , но проблема го има и на бензин. Реглажа на клапани се направи пред мен. Ще търся проблема ми се струва някъде по ролки и ремъци отпред. И да вибрацията се усеща на волана и има едно леко присвирване като я запаля студена за няколко секунди , което след това изчезва. Бе не е болка за умиране , ама ме дразни.

Бих пробвал смяна свещите с такива подходящи за газ , примерно иридиеви NFL.

Нека пробата да е Субару сервиз с оборотни свещи , за да не плащаш проба грешка .

Свещите са сменени , но проблема си го има. Там е работата че вибрацията , която се усеща и на волана я има и на бензин и на газ. Според мен , проблема е механичен и е в нещо което се върти. Някоя ролка шайба , водна помпа , хидравлика , динамо или климатик. Ще трябва да се разглобят най вероятно отпред всички капаци на ремъци и тем подобни и да се откачат отделните елементи един по един. Лошото е че няма признак в никой от изброените агрегати. Всичко си работи идеално. Единствено в което за момента имам съмнение е стартера. Като тръгна да въртя и след като запали двигателя ,се чува за секунда като престъргване. Това само на студен мотор. Като е загрял не се чува нищо. Ама това ме съмнява че ми изхвърля бендикса с малко закъснение или има тръгнала втулка някъде в стартера , което ще го оправя. Но не вярвам да е от там. След като запали мотора , в стартера не знам да има нещо да се върти за да идва вибрацията от там.

Стартерът си е отделна бира, свали го и си почисти бендикса и редуктора. А, за другото - карай. Все някой ден ще се усили и ще стане лесно установяемо.