Здравейте, искам да попитам може ли да сложа двигател от легаси 2.0 с ръчна скоростна кутия на легаси 2.2 с автоматична скоростна кутия. Според това , което изчетох са съвместими, но не можах да разбера , дали компютрите им са съвместими. Благодаря предварително:)))))))

какви години са

Имаше един Форестър 2.0 с двигател от Легаси 2.2, компютъра става, но не е това, което трябва да е така че е най-добре да са си съответни.

няма да имаш никакви проблеми, слагай смело, прехвърли си и дюзите от 2.2то на 2.0 мотора

благодаря за вниманието:) след окло седмица ще се похваля какво се е получило:))))))))))

Здравейте! Гледам, че темата е доста бедна на коментари, но мисля тук да попитам относно замяна на двигател.
Имам субару легаси 2, 1994 г. 85кВ,, ръчна кутия. С какъв двигател мога да заменя моя? А, освен двигателя, какво още трябва да сменя с него, за да нямам проблеми после?

Най-безболезнено можеш да го смениш с ej22 с 131/6 кс. Дори може да не се наложи да сменяш еку, но дори и да сменяш буксите ще са еднакви. Единствено еку от ej25D АТ кола е с вградено ТКУ при двигателното. Няма проблем двигателя да е от АТ кола, там разлика има в картите на ЕКУ-тата.
И ej25D и ej251 ще са много тегави за връзване на жиците
Поздрави !

EJ22 е двигателят от предходния модел ('90-'94), нали?
Аз се надявах, че може да се сложи нещо от порядъка на 150 к.с.. В някакъв чужд форум четох за възможна размяна с EJ205, но не ми стана ясно какво още трябва да се смени, освен ЕКУ-то. Благодаря за отговора! Един колега продава цяло Субару Легаси '90 седан в отлично състояние, ама май ще ми дойде много

Здравей колега,
ставаше въпрос за двигател ej22 от модел твоето поколение, сега проверих и той е рейтнат на 128кс., а не от първото, което е 136. Между самите двигатели като блок, глави и валове не вярвам да има разлика, по скоро всичко е от ЕКУ. Смятам, че твоето 2.0 ЕКУ ще може да управлява 2.2, но по-добре е да се намери и ЕКУ ако се прави такъв суап.

Ако искаш по-голям двигател, например ej25D, който е от същото поколение и 2500цц с около 160кс - трябва да намериш такъв двигател с инсталация и ЕКУ за същото поколение Легаси/Аутбек от кола 2.5 с МТ кутия (не че и с АТ не става ама ще има повече работа). Например сега знам една кола, която се продава на части и е с такава инсталация, а и ще ти даде някои допълнителни екстри като възможности (подгрев на седалки, подгрев предно стъкло, подгрев огледала, автопилот, пълен ел пакет, включително шибидаси). За такава смяна обаче ще трябва да смениш предното магаре и генерацията до началото на средната част, може и друго, но не се сещам в момента. На по-лекото ти купе от 2.0, този двигател ще даде доста живот на колата, но е хубаво да се помисли и за спирането по някое време.

Смяна с турбо двигател е скъпо - самият двигател е скъп, има доста други неща, които ще трябва да си купиш освен магаре и генерация - турбо, интеркулер, пътища, казанчета, радиатор, водни пътища, преправят се климатични пътища и други. Със стар вер.3-4 EJ20g двигател ще се наложи в твоята инсталация да се вградят няколко допълнителни кабела, което вече е правено и може да видиш в темата на колегата Unufri за обръщане на неготово ГТБ. Със вер.5-6+ ej205 ще е приключение, защото има вече много разлики и няма да се разминеш с няколко кабела, а ще трябва и допълнителни неща. Плюс, че рано или късно ще сготвиш атмосферната кутия.

Няма нищо невъзможно, но трябва да си наясно какво точно искаш и колко пари си склонен да затвориш в нещо такова.
Поздрави!

Благодаря за поясненията!
Върнал съм ти на лични

Колеги, може ли да се сложи H6 на легаси 2.0 2002г. ?
Ако става какво друго тябва да се снеми освен двигател, ЕКУ, изпускателни колектори?
Благодаря предварително

...инсталация, част от оборудването, кутия, спирачки...демек финансово неоправдан филм.

Мерси за информацията колега