Здравейте, малко трудно ми е да започна тази тема защото не знам какво да точно да опиша. За пръв път сме собственици на Subaru преди сме имали Mazda 5 и Mitsubishi Outlender. Та да започна подред, купихме колата Subaru XV 2.0 бензин 150 к.с. и я обслужихме основно, понеже много пътуваме веднага решихме да я пробваме но едва на 1500км и хоп светна check the oil level, спираме проверяваме по щека маслото е между средата и макс продължаваме намаляваме скороста и хоп угасна засилваме малко все пак сме на магистрала и пак същото check the oil level, спирам този път доливам до макс и отново също. Когато карам по магистрала 120-130 светва чека когато сме на междуградски път 90-100 всичко е ОК. Закарахме колата на специализиран сервиз огледаха я правиха диагностика нищо не излезе. Та ако има някой друг който е имал такъв проблем моля да сподели опит.

Не ви е кадърен диагностикът. Опитайте с друг.

P.S. Масло на боксер по щека се мери след солиден престой.

Здравей колега, и при мен като мина няколко стотин километра и доливам по близо литър масло.. Споделих с майстора и ми каза, че е нормално да похарчва масло. Аз от време на време си я настъпвам и вероятно за това. Според мен наблюдавай по колко масло доливаш и на колко километра и ако се е увеличило количеството масло за доливане явно трябва да си я види пак майстор, на времето lancia-та ми харчеше доста масло на 1000 километра около 900 мл. и при смяна да гумичките на клапаните с другите чудесии спадна разхода на масло, като говоря за турбо версията. Сподели в последствие да ли има промяна.

Той колегата не му гори масло, има някакъв друг проблем, запушен хобот например.Или нещо подобно.

Преди седмица ми се случи същото. Светна ми лампата за ниско малко на двигателя за около 15 километра . Карах с нормална градска скорост , трябваше да закарам децата на някъде , видях датчика че свети. Скоро от самосебеси изгасна . Днес отново за кратко светна .
Явно не е само при мен този проблем !

Колеги имате ли идеи

Здравейте колеги. От 2 месеца имам XV 2.0 бензин 150 коня и днес ми светна чека за доливане на масло веднага погледнах щеката и беше под минимума маслото е 5w40 и съм минал 3000км. Та въпросът ми е до колко е нормално да харчи масло.

За FB мотор 300/1000 не е много зле, ама и 5W40 не е за тоя мотор. Някой прикрива проблем...

Ок а вие какво масло ми препоръчвате за този мотор?

Аз, лично - нищо. Производителят препоръчва 0W20 или 5W20/5W30 като алтернатива.

Да попитам и аз . Карам XV с мотор FB20 и разхода на масло е около 1л за 1500км. Маслото е Bardahl – XTEC 5W30 C2. Ще има ли някакъв проблем, ако го сменя с 10w30 или 10w40.
Четох в един руски сайт един коментар: че при каране с 5w30 имало разход на масло , но при смяна с 0w20 маслото не мърдало, което не ми се вярва, но знае ли човек.
Какво масло ще ми препоръчате за този мотор, като производител и вискозитет да го сменя и ако имам късмет да намалее разхода.
И евентуално , каква е процедурата/ ремонта за решаване на този проблем, ако е решим и има ли подходяш майстор за него в Бургас.
Благодаря предварително

При такъв разход двигателя е за основен ремонт

Абсолютно!
Ако няма други поражения, като минимум смяна на семеринг-те на буталата.
В по-късните версии на fb20 (след 2015 г.) проблемът е решен, но трябваше хората масово да изреват от този проблем.

От събраните скромни знания за ФБ20, при японското производство има разход, но нисък понеже в Европа механиците масово им наливат 5/30. В щатско дилърите са хардлайнери и им сипват 0/20, съчетано с калпаво сглобените агрегати в Субару Индиана се стига до "нормален" разход от кварта на 1500 мили. Дефектът там е в главата и по-точно комбинацията от чупливи пружини и водачи на клапаните. Тая кола откъде е и шасито с какво започва - JF2 или 4S?

Колата е от Швейцария. Номера на рамата започва с JF1GP7. Карам е от 4-5 месеца. Тоя разход е ,като се кара към 3000 оборота иначе е малко по малък.
Колата не пуши, мотора не тресе, работи си перфектно. Оборотите не мърдат. Има си вътък, дето се вика. На байри си ги изкарва на 6та без да се затормозява. Ако не е тоя консумация на масло не мога да разбера, че има нещо не редно. Не че разбирам де.

И аз да се похваля, сипвам 0в20 и за 10к доливам около литър.
Като взвех моето ХВ беше със скоро сменено масло, само че 5в30, карах с него към 5к км, за да докарам до кръгла цифра на километража, че по-лесно се помни.
През това време нямаше загуба в нивото, но пък към тия километри двигателя стана много по-шумен.

Не карай 10к и може и да не доливаш. Кога почва да ти го харчи - от първите хиляда или след определен километраж?

Ами не съм сигурен, аз рядко карам, обикновено вадя щеката преди пътуване с повечко км и доливам при нужда.
Ако не 10 хил. на колко да сменям маслото?

Отговори правилно на въпроса ми и ще разбереш. Най-вече зависи от модела масло и условията на каране. Писано е доста по въпроса.