Здравейте,

Моля ,ако някой може да сподели-каква сума приблизително е обслужването на XV 2.0 156 hp 2018 г.

Масло,филтри,масло диференциали (и евентуално.масло ск.кутия).

Благодаря!!!

Зависи от много фактори:
Колко ти е приятел майстора на 1 масто.
Първото подобно обслужване ми излезе 400 лв + 3 седмици чакане.
Каре 1 бр, Масло с филтър на двигател, масло и семеринг на с.к, масло диференциали, смяна на антифриз, гарнитури на капаци на главите, въздушен филтър и филтър на купето.
Инане 0w20 GF-5 5 л са около 100-160 лв. Маслен филтър е в порядъка на 20-40 лв. Ремък пистов 60лв. Лагер за ролка 7лв.
Това от мен.

Добре дошъл във форума, Миро,

Писал съм поне дважди по темата. Ползвай търсачката, моля. Много е отзивчива.

Поздрави,

А това масло 0w20 гори ли ви го , защото миналата седмица и аз налях такова, а досега карах със 5w30 , с такова я купих от Германия а беше само на 15 000 км .
Та чудя се дали да очаквам някакъв разход.

Очаквай по-нисък разход на гориво и по-ниска температура на маслото(от тази, която видях лятото). Респективно по-бавно загрява двигателя, особено в района на Пампорово

Здравейте,малко да раздвижа темата относно това масло 0w20.
Значи засега около 4000кн. Не е мръднало нивото.Преди два дни пътувах по Тракия при външна температура 33градуса , тази на маслото беше около 108градуса ,при скорост около 110км.ч.При скорост 130-140км.ч. скача на 115градуса.Маслото е Amsoil ако има значение.
Струва ми се че малко по леко се развърта двигателя, ама може и само да ми се струва,не съм капацитет .По нисък разход и да има не съм го забелязал .

ами миналата година при 30 градуса при тестдрайва дисплея показваше 132
Просто не я насилвай много в жегите. Маслото има значение, доколкото зад масла с едни и същи означения стоят различни параметри.
Според мен двигателя умишлено е "напрегнат" термично, за да може да покрие нормите за емисии.