Колеги, с условие, че за първи път полагам вибро и шумо изолация в автомобил, моля да не се взима като упътване това, което съм направил. Направо към екшъна:
Файлове на фланци давам в прикачен файл към поста. Преден десен се принтира огледално от дадения файл за преден ляв. Задните фланци бих ги принтирал с 5 мм по-ниски и с плътен ринг. По-ниски, защото опират в кората на вратата и плътни, защото се монтира по-лесно и не се губи от обем.

Първо разглобявате вратата, като премахвате найлона и почиствате от останал битум. Аз почиствам и обезмаслявам с ацетон.
Вътрешна част:


След това полагам виброизолацията, като целта ми е на всеки по-голям участък да има парче, което да поглъща вибрациите:



Следваща стъпка шумоизолация. Пак обезмаслявам с ацетон и полагам шумоизолацията, като вече следя за плътност на покритието:



Следва външна част:
Последователността е същата.

Вибро:


Шумо:


Монтаж на филтър, фланец и говорители:




Внимавате за поляритета на всеки говорител и готово след 5 часа работа на врата

Ето и моите 5 ст.: ползва се само PETG или ABS, т.е. твърди термоустойчиви пластмаси. Печата се плътно, защото минимум не е ясно как ще ти дойдат винтчетата, ако уцелиш кухо, няма да е стабилно. Освен това акустично не знам как стоят нещата. След като адапторите са готови, се слагат на втатата, нагласят се говорителите и се отбелязва къде ще са винтечтата за крепежа. След това се сваля и се пробиват дупки с бормашина, в никакъв случай не трябва да се мъчите да завивате винтовете директно, пластмасата може да се спука.