Субару Форум България :: Виж темата - Oсобености на Субару Аутбек III (2004-2009)

Yossarian написа:

значи всички от 2004 насам си имат типтроник?

а може ли едно уточнение:

когато казвате, че АТ е с 4 или 5 степенна кутия, това значи, че самата скоростна кутия има 4, съответно 5 скорости, или
че с лоста за скорости можеш да "забраниш" да не превключва на повече от например 4-та скорост(ако е 4 степенна), независимо че караш с 170км/ч например?...

vladdu написа:

здравейте и от мен ... навил съм се много на аутбек 2004+ или 3тото поколение.
имам един два въпроса.
1. покарах един екземпляр н6, 2004та на 225к км и впечатленията са ми от много добри за интериора, пътното поведение до отвратителни за шумовете в купето и замислянето при подаване на газ до пода ... 1.1. нормално ли е тая кола да звучи все едно ще се разглоби таблото, прозорците и тавана при всяко преминаване през неравности и 1.2. нормално ли е да подам газ и таз кола да мисли към няма и 2 секунди преди да почне да реве, после само да реве 1 сек и чак след 4500 оборота да разбера, че има някой под капака?
2. колко харчи този мотор градско София - така и не мога да намеря информация - чета от 17-20/100 през 15 до 13(което не го вярвам)?
3. скъпа ли е поддръжката - не говоря само за обслужването, а и за окачването - здраво ли е, има ли части, как върви примерно един шарнир и да кажем един долен носач?

благодаря предварително на всеки отговорил...

vladdu написа:

благодаря за бързия отговор.
явно колата, която карах е била много раздрънкана - успокоих се...

замислянето при подаване на газ не толкова ми пречи, колкото се чудех дали е нормално сиреч дали колата е била в ред.
цените са напълно приемливи, но разхода от 17-20 ми идва в повече...

SI drive от коя година се слага и само на колите с H6 мотора ли?

Автор:	Yossarian [ Нед Окт 24, 2010 4:21 pm ]
Заглавие:	Oсобености на Субару Аутбек III (2004-2009)
Здравейте, Насочил съм се към Outback -Н6 3,0-автоматични скорости - след 2004 год. Изчетох всички теми тука, но няколко неща не ми се изясниха : 1) Моделите след 2004 с авт. скорости имат ли: - - типтроник или той е екстра само при някои коли и - имат ли SI режим въобще? 2) Газовите уредби напълно ли са безобидни за двигателя? Не съм техен привърженик, но може да се случи колата, която харесам, вече да има.. 3) Видях, че пишете за акцизи, еко такси и други разни, но е било 2006-2008.. Сега ако внеса кола от Европейския съюз, ще плащам ли нещо? 4) Знае ли някой колко е год данък (приблизително) ? Благодаря ви! Ще се радвам след време и аз да отговарям : -)

Автор:	plaskom [ Нед Окт 24, 2010 4:37 pm ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса
На първия въпрос: Да, има типтроник. На втория : И аз не съм привърженик на газовите уредби, нищо че в далечното минало съм карал на газ, когато в София имаше 2 газстанции, а Варна -1. На третия: от ЕU - не плащаш нищо, нали са наши хора За данъка: имаше тема, но сега нали се очакват промени за над 200 к.с., така че-??? Дано съм ти бил полезен. Успех в начинанието

Автор:	krass [ Вто Окт 26, 2010 10:36 am ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
Данъкът много зависи от това, в кой град е регистрана колата. Примерно във Варна данъците са доста по-високи отколкото в София ( )

Автор:	valadares [ Сря Окт 27, 2010 10:02 am ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
колега скачай в 3.0 и не се замисляй 1 никой не се уточни,че има след 2004 година с 4скорости АТ,а май 2006 почват с 5 скорости автоматик и педалшифт(тея пера зад волана) и също така и SI-Drive,от тогава го слагат,не го слагат от 2004:). за газ-та да ти кажа аз мислих да слагам течна фаза,но така и не видях смисъл(а то имаше за 1 година 42хил километра,как е:),като питах в форума и ме разобедиха за газ-та. а по другите въпроси не съм в час,щото си плащам данъците при швабите:) дано съм ти от полза,и скачай в едно такова и да ходим по горире

Автор:	Greg4o [ Сря Окт 27, 2010 11:31 am ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
3.0 си е с 5 степенен автомат или 6-ръчка.След 2006-та слагат SI-drive и педълшифт,ама май само на европските има ръчки на волана.Лично за мен 3.0 след фейслифта 2006 си е колата мечта.А за типтроник или ръчно превключване си има от самото начало-2003-4 За газта аз лично изповядвам друга религия.За Варна данъка е около 1000лв. Забраните са за кутиите от предишния модел.Това са си 5 скорости и можеш да избираш ръчно всяка една от тях в зависимост от скоростта на движение.Със 170 няма 2-ра че дори и трета.От друга страна като караш полека почти винаги се движи на максимална предавка,което дава икономии А като бутнеш лоста настрани светва СПОРТ и дори да не превключваш ръчно цеди мотора.

Субару Форум България https://www.subaruclubbg.com/forum/

Oсобености на Субару Аутбек III (2004-2009) https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=10684	Страница 1 от 19

Автор:	Yossarian [ Сря Окт 27, 2010 11:37 am ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
значи всички от 2004 насам си имат типтроник? а може ли едно уточнение: когато казвате, че АТ е с 4 или 5 степенна кутия, това значи, че самата скоростна кутия има 4, съответно 5 скорости, или че с лоста за скорости можеш да "забраниш" да не превключва на повече от например 4-та скорост(ако е 4 степенна), независимо че караш с 170км/ч например? п.с извинявайте, ако въпросът ми е глупав..толкова са ми познанията за АТ(повечето са изградени от този форум : - ) )

Автор:	plaskom [ Сря Окт 27, 2010 11:59 am ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
Yossarian написа: значи всички от 2004 насам си имат типтроник? а може ли едно уточнение: когато казвате, че АТ е с 4 или 5 степенна кутия, това значи, че самата скоростна кутия има 4, съответно 5 скорости, или че с лоста за скорости можеш да "забраниш" да не превключва на повече от например 4-та скорост(ако е 4 степенна), независимо че караш с 170км/ч например?... Точно така е, АТ има 4 или 5 скорости. А когато караш на "ръчни" (типтроник) скороста не е от значение, а оборотите на двигателя - ако се опиташ да влезеш в червения сектор(лютеницата), няма да стане защото пак ще ти превключи на по-висока предавка. Но с типтроника може да поддържаш по-високи обороти при по-ниски скорости. Например при намаляване на скороста преди навлизане в остър завой на автомат може да остане на 3-та предавка и 1500 об. и няма да имаш достатъчен въртящ момент за да излезеш "спортно" от завоя. Но с типтроника при същата скорост превключваш на 2-ра и влизаш в завоя с около 3000 об. и излизането от него е вече съвсем друго.

Автор:	divein [ Сря Окт 27, 2010 8:01 pm ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
При регистрцията в КАТ на 3.0 2004 преди три дни платих еко такса 136 лв. Успех с търсенето, че трудно се намират читави 3.0 за сносни пари.

Автор:	Miro1972 [ Сря Окт 27, 2010 10:31 pm ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
Един акъл и от мен. Направи си адресна регистрация в Аксаково и ще видиш колко ще ти е данъка- поне с 250лв надолу от НАЙ-ДОБРИЯТ ГРАД ЗА ЧУПЕНЕ НА КОЛА-Варна . Номерът ти пак ще е варненски.

Автор:	tarambuka3500 [ Пон Ное 01, 2010 10:24 pm ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
абе вашите аутбеци като 4+1 ли са регистрирани, или като 5+1 ?

Автор:	den4o [ Пет Ное 05, 2010 4:15 pm ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
4+1 ,но знам за форестър,за който беше изпозван данъчен кредит. Как обаче стана ,не знам.

Автор:	bobeck [ Пет Ное 05, 2010 4:33 pm ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
Като се регистрира / и преработи купето/ на 1+1.

Автор:	simbat [ Пет Фев 18, 2011 6:10 am ]
Заглавие:	Re: 4 въпроса за Outback 3,0 след 2004
На 2.5 Газта става добре.На 3.0 не дотам.Разликата е,че на 2.5 буталата позволяват да се регулират евентуално ако се разхлопат след време(много време).При 3.0 не могат да се регулират-няма резба.В схемите на двигателя и буталата се вижда ясно разликата.

Автор:	vladdu [ Пон Юни 27, 2011 5:48 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
здравейте и от мен ... навил съм се много на аутбек 2004+ или 3тото поколение. имам един два въпроса. 1. покарах един екземпляр н6, 2004та на 225к км и впечатленията са ми от много добри за интериора, пътното поведение до отвратителни за шумовете в купето и замислянето при подаване на газ до пода ... 1.1. нормално ли е тая кола да звучи все едно ще се разглоби таблото, прозорците и тавана при всяко преминаване през неравности и 1.2. нормално ли е да подам газ и таз кола да мисли към няма и 2 секунди преди да почне да реве, после само да реве 1 сек и чак след 4500 оборота да разбера, че има някой под капака? 2. колко харчи този мотор градско София - така и не мога да намеря информация - чета от 17-20/100 през 15 до 13(което не го вярвам)? 3. скъпа ли е поддръжката - не говоря само за обслужването, а и за окачването - здраво ли е, има ли части, как върви примерно един шарнир и да кажем един долен носач? благодаря предварително на всеки отговорил...

Автор:	vladdu [ Чет Юли 07, 2011 4:22 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
днес гледах поредния екземпляр ... аутбек 3.0 2004та. колата изглеждаше много добре - направо уникално (предполагам е играл интериор рефрешър). притеснението ми беше неравномерната работа на мотора - усещах вибрации, леко ритане в двете посоки - същевременно оборотите бяха стабилни или поне стрелката на оборотомера беше стабилна... продължавам да събирам впчечатления

Страница 1 от 19	Часовете са според зоната UTC + 2 часа [ DST ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/

Автор:	valadares [ Пон Юни 27, 2011 6:49 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
vladdu написа: здравейте и от мен ... навил съм се много на аутбек 2004+ или 3тото поколение. имам един два въпроса. 1. покарах един екземпляр н6, 2004та на 225к км и впечатленията са ми от много добри за интериора, пътното поведение до отвратителни за шумовете в купето и замислянето при подаване на газ до пода ... 1.1. нормално ли е тая кола да звучи все едно ще се разглоби таблото, прозорците и тавана при всяко преминаване през неравности и 1.2. нормално ли е да подам газ и таз кола да мисли към няма и 2 секунди преди да почне да реве, после само да реве 1 сек и чак след 4500 оборота да разбера, че има някой под капака? 2. колко харчи този мотор градско София - така и не мога да намеря информация - чета от 17-20/100 през 15 до 13(което не го вярвам)? 3. скъпа ли е поддръжката - не говоря само за обслужването, а и за окачването - здраво ли е, има ли части, как върви примерно един шарнир и да кажем един долен носач? благодаря предварително на всеки отговорил... 1 шумовете в купето колега при мен няма и съм на 100000км,замисля се да при подаване на газ секунда реве и секунда се развърта 1.1явно е било сваляно и е некадърно поставено или е блъскана за да скърцат тавани стъкла.... 3. градско в софия ми харчи около 14/100(така че трябва да повярваш),но 2004 няма SI-drive така че може и да гори 17-20/100 4.за поддръжка за тея километри които съм изминал съм сменил биалетки(60lvкомплект) и Тампони стабилизираща щанга (100лв) доскове(170лв) и накладки (70)това са примерни цени ти пиша

Автор:	vladdu [ Пон Юни 27, 2011 7:10 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
благодаря за бързия отговор. явно колата, която карах е била много раздрънкана - успокоих се... замислянето при подаване на газ не толкова ми пречи, колкото се чудех дали е нормално сиреч дали колата е била в ред. цените са напълно приемливи, но разхода от 17-20 ми идва в повече... SI drive от коя година се слага и само на колите с H6 мотора ли?

Автор:	valadares [ Пон Юни 27, 2011 8:11 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
vladdu написа: благодаря за бързия отговор. явно колата, която карах е била много раздрънкана - успокоих се... замислянето при подаване на газ не толкова ми пречи, колкото се чудех дали е нормално сиреч дали колата е била в ред. цените са напълно приемливи, но разхода от 17-20 ми идва в повече... SI drive от коя година се слага и само на колите с H6 мотора ли? от 2007 се слага и пести доста разходи

Автор:	Greg4o [ Пон Юни 27, 2011 11:05 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
А може да пробваш и 2.5 там разхода е по-поносим в града а извън е същия като на 3.0,но не върви като Н6 макар това да зависи от крака на пилота Колата,която си пробвал ще да е била доста амортизирана,а и както съм писал по-горе никой не си купува Аутбек ,за да го кара по асфалт Колкото по-нова и на по-малко километри,толкова по-добре.А това зависи от колко си приготвил

Автор:	vladdu [ Вто Юни 28, 2011 3:11 pm ]
Заглавие:	Re: Съвети за покупка на Аутбек
За пробването съм решил да покарам и легаси 2.0R, 2.5, аутбек 2.5... та ще се пробва като се върна от солената вода. просто аутбека ми изпадна малко изненадващо и реших също толкова изненадващо да го взема... но го покарах и ми мина - не мога да понасям скърцания и пукания в купето... подлудяват ме. И това в кола на реални 225к км (карал съм коли на по 300к+ и не е било такова чудо).