Колеги да споделя и аз малко отзиви от Outback Н6 2003г. Колата вози комфортно даже и при доста разбит и неравен път, стабилна е, не е шумна (поне до 150км, на повече не съм я пробвал). Следните неща не ми харесват:

1. От бутоните за отваряне/затваряне на прозорците само шофьорския има auto режим. Като карам с отворени и прозорци и паркирам отнема 1 минута да затварям прозорците или се мъча едновременно да натискам и 4-те бутона.
2. Климатика има бутон auto за пускане. След всяко пускане почва едно настройване, къде, какво и колко да духа. Супер дразнещо. Отделно имам чувството че на една и съща степен веднъж духа по-силно, друг път по слабо. Аз се отказах да го ползвам, освен ако не е супер наложително. Когато е спряна вентилацията при висока скорост го усещам как ми духа в краката. Ако го пусна и му дам да духа отгоре явно затваря клапата и спира да духа в краката. Най вероятно при мен има повреда, защото не вярвам така да е проектирано.
3. Като пуснеш фаровете (нали са задължителни по закон) подсветката на таблото и климатика намалява. Това нормално, но ако грее слънце нищо не се вижда какво показва климатика. С лостечо за фаровете може да се регулира подсветката на таблото, но не и тази на климатика. И така като ми се наложи да пусна климатика а вън е слънчево правя следното. Пускам климатика, спирам фаровете за да мога да виждам какво показва дисплея и почвам да настройвам къде какво, как и колко да духа. Като приключа операцията с настройките си пускам фаровете.
4. На най бавната степен чистачките мигат супер често. Това ме дразни, защото когато пръска супер слабо реално имам нужда чистачките да чистят веднъж на 1-2 минути. Когато минат чистачките по стъклото не обират всичката вода и трябва някъде около секунда да се "избистри" това което се вижда през стъклото (не знам как да го обясня по добре). Когато чистят почти непрекъснато тамън се избистри и те пак минат и замажат.
5. Колата е супер неманеврена и в тесни пространства почват едни маневри напред назад. Добре че много рядко ми се налага да я паркирам на места където е тястно и има много паркирали коли.
6. Скоростната кутия е неадекватна. Принципно колата е доста мудна и в ниските обороти набира бавно (възможно е да имам проблем с колата). Уж и засичах от 0 до 100 за 8.9 секунди и изглежда наред. Всяка сутрин ми се налага да се вклювам в един скоростен път, точно където има лек завой и по ниска видимост. За съжаление там летят турски тирове с 100. Ако тръгна от 0км/час с нормална газ (2500-3000оборота) и изскочи летящ тир аз скачам на педала до долу, но колата се чуди около 2 секунди какво да прави, докато вдигне обороти, докато свали предавка. През това време тира ме е застигнал и ми се е залепил на бронята. Очаквах повече от 209коня. Ще дойда на следващата среща и ще помоля някой колега да ме повози в неговата H6 за да направя сравнение.
7. Няма борд компютър, на който може да си гледаш данни като разход например. Ако има не съм го открил как става.
8. Задните колани много лесно сработват и заклинват. Някой път ако дръпна по рязко докато връзвам детето колана сработва и после не иска да отпусне. Така са ми и двата задни колана. Възможно е и двата да се прецакани или да може да се настройват. Все пак колата е доста стара а изглежда предишния собственик нее возил често хора отзад (всичко е като ново)
9. В колата е много топло. Малко да напече и вътре става фурна, а навън още си е студено. Не ми се мисли какво ще е лятото. За съжаление ходя 2 пъти годишно до Гърция, а там са забранени затъмнените стъкла. Чудя се дали ако сложа само фолио с UV защита ще променя нещо. Колеги бяха споделили в форума че май не помага.

Колеги не съм искал да оплювам марката/модела. Хората сме различни и имаме различен праг на търпимост и очаквания. Надявам се моят пост да помогне на хора, които още нямат субару и се колебаят кой модел да изберат.

Бихте ли ми показали кола, която да има режим "АУТО"
не само на стъклото на шофьорската врата, а и на другите?

Колеги да споделя и аз малко отзиви от Outback Н6 2003г. Колата вози комфортно даже и при доста разбит и неравен път, стабилна е, не е шумна (поне до 150км, на повече не съм я пробвал). Следните неща не ми харесват:


2. Климатика има бутон auto за пускане. След всяко пускане почва едно настройване, къде, какво и колко да духа. Супер дразнещо. Отделно имам чувството че на една и съща степен веднъж духа по-силно, друг път по слабо. Аз се отказах да го ползвам, освен ако не е супер наложително. Когато е спряна вентилацията при висока скорост го усещам как ми духа в краката. Ако го пусна и му дам да духа отгоре явно затваря клапата и спира да духа в краката. Най вероятно при мен има повреда, защото не вярвам така да е проектирано.
3. Като пуснеш фаровете (нали са задължителни по закон) подсветката на таблото и климатика намалява. Това нормално, но ако грее слънце нищо не се вижда какво показва климатика. С лостечо за фаровете може да се регулира подсветката на таблото, но не и тази на климатика. И така като ми се наложи да пусна климатика а вън е слънчево правя следното. Пускам климатика, спирам фаровете за да мога да виждам какво показва дисплея и почвам да настройвам къде какво, как и колко да духа. Като приключа операцията с настройките си пускам фаровете.
4. На най бавната степен чистачките мигат супер често. Това ме дразни, защото когато пръска супер слабо реално имам нужда чистачките да чистят веднъж на 1-2 минути. Когато минат чистачките по стъклото не обират всичката вода и трябва някъде около секунда да се "избистри" това което се вижда през стъклото (не знам как да го обясня по добре). Когато чистят почти непрекъснато тамън се избистри и те пак минат и замажат.

Колеги да споделя и аз малко отзиви от Outback Н6 2003г. Колата вози комфортно даже и при доста разбит и неравен път, стабилна е, не е шумна (поне до 150км, на повече не съм я пробвал). Следните неща не ми харесват:

1. От бутоните за отваряне/затваряне на прозорците само шофьорския има auto режим. Като карам с отворени и прозорци и паркирам отнема 1 минута да затварям прозорците или се мъча едновременно да натискам и 4-те бутона.
2. Климатика има бутон auto за пускане. След всяко пускане почва едно настройване, къде, какво и колко да духа. Супер дразнещо. Отделно имам чувството че на една и съща степен веднъж духа по-силно, друг път по слабо. Аз се отказах да го ползвам, освен ако не е супер наложително. Когато е спряна вентилацията при висока скорост го усещам как ми духа в краката. Ако го пусна и му дам да духа отгоре явно затваря клапата и спира да духа в краката. Най вероятно при мен има повреда, защото не вярвам така да е проектирано.
3. Като пуснеш фаровете (нали са задължителни по закон) подсветката на таблото и климатика намалява. Това нормално, но ако грее слънце нищо не се вижда какво показва климатика. С лостечо за фаровете може да се регулира подсветката на таблото, но не и тази на климатика. И така като ми се наложи да пусна климатика а вън е слънчево правя следното. Пускам климатика, спирам фаровете за да мога да виждам какво показва дисплея и почвам да настройвам къде какво, как и колко да духа. Като приключа операцията с настройките си пускам фаровете.
4. На най бавната степен чистачките мигат супер често. Това ме дразни, защото когато пръска супер слабо реално имам нужда чистачките да чистят веднъж на 1-2 минути. Когато минат чистачките по стъклото не обират всичката вода и трябва някъде около секунда да се "избистри" това което се вижда през стъклото (не знам как да го обясня по добре). Когато чистят почти непрекъснато тамън се избистри и те пак минат и замажат.
5. Колата е супер неманеврена и в тесни пространства почват едни маневри напред назад. Добре че много рядко ми се налага да я паркирам на места където е тястно и има много паркирали коли.
6. Скоростната кутия е неадекватна. Принципно колата е доста мудна и в ниските обороти набира бавно (възможно е да имам проблем с колата). Уж и засичах от 0 до 100 за 8.9 секунди и изглежда наред. Всяка сутрин ми се налага да се вклювам в един скоростен път, точно където има лек завой и по ниска видимост. За съжаление там летят турски тирове с 100. Ако тръгна от 0км/час с нормална газ (2500-3000оборота) и изскочи летящ тир аз скачам на педала до долу, но колата се чуди около 2 секунди какво да прави, докато вдигне обороти, докато свали предавка. През това време тира ме е застигнал и ми се е залепил на бронята. Очаквах повече от 209коня. Ще дойда на следващата среща и ще помоля някой колега да ме повози в неговата H6 за да направя сравнение.
7. Няма борд компютър, на който може да си гледаш данни като разход например. Ако има не съм го открил как става.
8. Задните колани много лесно сработват и заклинват. Някой път ако дръпна по рязко докато връзвам детето колана сработва и после не иска да отпусне. Така са ми и двата задни колана. Възможно е и двата да се прецакани или да може да се настройват. Все пак колата е доста стара а изглежда предишния собственик нее возил често хора отзад (всичко е като ново)
9. В колата е много топло. Малко да напече и вътре става фурна, а навън още си е студено. Не ми се мисли какво ще е лятото. За съжаление ходя 2 пъти годишно до Гърция, а там са забранени затъмнените стъкла. Чудя се дали ако сложа само фолио с UV защита ще променя нещо. Колеги бяха споделили в форума че май не помага.

Колеги не съм искал да оплювам марката/модела. Хората сме различни и имаме различен праг на търпимост и очаквания. Надявам се моят пост да помогне на хора, които още нямат субару и се колебаят кой модел да изберат.

Колеги много моля за малко помощ. [emoji144] Къде в София да отида за смяна на ангренажна верига за Субару Аутбек H6 2002г.Исками се да са майстори, които знаят какво правят.Благодаря Ви предварително.

Колеги много моля за малко помощ. Къде в София да отида за смяна на ангренажна верига за Субару Аутбек H6 2002г.Исками се да са майстори, които знаят какво правят.Благодаря Ви предварително.

Как разбра че е за смяна?
Питам защото и на мен ми казаха че трябва да я сменям,а това е скъпичко упражнение!

Sent from my D5803 using Tapatalk

Без да правя реклама, Тенчо Владев (1040 се пише тук във форума) е твоят човек.

Не е нормално,не трябва да мърда, изчисти радиатори и си провери компресията на цилиндрите.

Sent from my D5503 using Tapatalk