колеги,спрял съм се на мотор2,5 165к.с. автомат 2004-2006г.с газ,но освен като семеен автомобил мисля да го ползвам за дърпане на каравана/5,20м 1300кг/дали е добър избор и ще върши ли работа,моля за мнения и коментари?благодаря

Във всяко едно отношение е по-добре мотора да е 3.0 245к.с.

а като разход,когато не дърпам каравана??

разликите са минимални в градски условия ... 2.5 гори 15-17 3.0 гори 18-20-21

Извънградско 3.0 гори дори по малко.

подробна информация за разхода по модели/двигатели градско/извънградско и т.н. може да намериш в тази тема:
viewtopic.php?f=1&t=4934

Аз съм с този мотор, колата ми по каталог трябва да тежи 200кг. повече от аутбека и харчи 10-12/100 Газ извънградско.
При нормално шьофиране.
Ако мачкаш яко, може да харчи много.

Колата ти не е нужно да е 300 к.с. за да дърпаш каравана, повярвай ми! Аз съм с Аутбек 2,5, 150 к.с. и всяка година си дърпам караваната (оборудвана ок. 1300 кг) към морето. Миналата година успях и да я закарам на първа линия. Вярно, на пясъка е зор, но аз съм с бързи/бавни и е много удобно за мек терен, ако теглиш нещо тежко.

Не тегля караваната с аутбека че няма теглич, но на легасито (вдигнатото) си я тегля с него. 2.2 128кс . Тегли я без проблем. До искъра (давам за пример че е баир) даде 14.5/100 с обикновенна газова, а аз очаквах повече. Другата кола е аутбек 2.5 150кс автомат и извън градско двете коли харачат 12-13/100 с обикновенна газова и разлики (едната ръчка по малко коне и без клима и круиз контрол)

Интересна тема.

Аз имам следния въпрос - със моята печка дали да се вкарвам във филма с караваната ? Как го понася съединителя примерно, или други проблеми дали да очаквам?

Ако си с ръчни скорости е по-кофти вариант, зависи за каква интензивност на дърпане става въпрос. Ако въпроса е да закараш и прибереш караваната два пъти в годината до морето, няма проблеми, но ако мислиш да я 'опънеш' на паневропейска обиколка , имай едно на ум за съединителя!

Не, точно идеята е както каза - да я изкарам 2 пъти в годината на някой язовир и по-рядко на море(че аз живея на море).

Съединителя и без това е слабо място на тези дизелови Беци(какъвто е моя). А те са само с ръчни скорости.

А друг проблем мога ли да очаквам и къде да проверя до колко кг каравана мога да тегля?

В ръководството (ако го имаш) има специален раздел и е написано до колко кг можеш да теглиш.

Там е проблема - нямам. Не си зададох въпроса правилно. А по-големия ми проблем е че никъде не намерих ръководство (електронно копие) на дизелов Бек.

Звънни в Субару Варна и помоли дилъра да ти даде тази информация. За него, не би трябвало да представлява някакъв проблем това - въпрос на отношение към клиента, независимо какъв е той

Караваната съм я взел главно за да обикалям по язовири (3-4)пати годишно и до морето (още 2 пъти). Съединител на колата мисля че няма да има проблем защото изобщо не усетих да се натоварва. Колата е 1994 и караваната е 1994. Чистото тегло на караваната е 720кг а макс. допустимо го дават 1100. Единствено ускорява малко мудно по баир но с това чудо нормално. След като свърши този летен сезон и и навъртя повече км ще споделя повече опит, защото до сега имам само 2 язовира

скоро мисля до морето да я разходя за 2-3дни да видя по магистралата как ще се чувства освен по планински пътища.


П.П. и се възползвам от тази промяна в закона

Хммм каква готина тема.
Не съм все още притежател на марката но пък ми е любима заедно с форума.
Общо взето избора ми на следващата кола се определя от възможностите за дърпане и товарене като магаре:smile:
Лятото обикалям много по гръцките затънтени места, черни пътища,баири, натоварен с къмпинг оборудване плюс сърф,каяк и за сега 2 колела.
Зимата съм по-лесен - само ските мъкна.
Бях се спрял на 3.0 Outback,но от четенето във форума разбрах, че няма с ръчни скорости за да мога да имам и бавни и ще се задоволя с 2.5.
След време и каравана смятам да влача.
Разбрах,че по-нагоре един колега го е вкарвал в пясъка, което смятам и аз да правя.
Интересува ме дали някой си е правил експерименти как се държи колата в пясъци,по-специални гуми трябват ли ми или бавните скорости ще свършат работа - става дума за плажни ивици, не да се боря с дюните:smile:, то ясно че и от вида на пясъка зависи.
Питам това, защото избора ми е между 2.5 Outback с ръчни скорости и Nissan Pathfinder, но нещо джип не ми се поддържа, пък е и дизел, а смятам на газ да карам.
Наблюденията за Нисана са ми от гърците - яко дърпат каравани и лодки по пясъка , спира и тръгва без грижа.

Ха така,кой не чете документите като ги потписва
http://www.ins-broker.com/UserFiles/HTM ... _talon.png
търси в точка "О"

Нещо друго не ми е ясно мотора 3.0 го препоръчвате , но нали е капризен на прегряване ? Влаченето на каравана особено по пресечен терен ще го натовари допълнително.

А кой е казал че 3.0 е склонен към прегряване. Това е за 2.5 от определени години на производство.

През далечната 1986 бях спасител на к. Нестинарка ,та там разни поляци бяха дотеглили каравани с Полски Фиатчета чак от далечна Полша.Тук става дума за СУБАРУ,не ще я тегли , а и без колела ще я влачи.