Карай, колкото можеш. Моите бяха стигнали ниво на нетърпимост т.е. и на завой и направо, имах чувството,
че вътрешните карета ще се прекършат и полуоската ще пробие скоростната кутия... Такова тракане и подскачане
беше...Колкото до другото, няма избор т.е. има, ама няма пари. Ако можех да си го позволя, щях да взема оригинални карета
на обща стойност около 1200 лв. Понеже нямам сега тази възможност и трябва да избирам между боклуци, поне да е евтин боклук,
че като не изтрае да не ме е яд. Аз лично по натам, ако се появят някакви симптоми, ще рециклирам и оригиналните си полуоски,
за да си дам още някой месец време, но да си кажа право, нямам никаква вяра, че в халето ще се справят по добре от китайския завод...
С една дума, същите л...на...

То аз вече взех едни, които тракат и направо (се оказа като ги сложиха), ама поне не блокира външното каре, че преди блокираше едното и чак дърпаше волана, а това на сняг е ...неприятно.
За сега проучвам варианти за по-натам, като стане другата, че там също тракаше доста и искам да знам какво да очаквам и какво да поръчвам.
Благодаря и на двамата за включването!

Колега как са каретата?

Аз да допълня нещо. С течение на обстоятелствата имах оплакване от 1 шум по ходовата част и минах преглед през Тенчо. Той установи проблем на карето на кардана. Оставих колата и след като я взех бях изумен от крайния резултат. Смяна на предно каре/кардан + баланс. В момента нищо не тропа, никакви луфтове и шум. Явно ме бяха заблудили, че предния шум идва от каретата и добре, че не поръчах афтърмаркет карета или оригинални... Та 1 съвет - установявайте добре евентуалните проблеми, преди да се поръчват разни неща

So far so good...

Здравейте колеги, знам че вдигам сравнително стара тема, но искам да сондирам мнения по въпроса за полуоските от линковете и рециклиране. Вече са минали няколко години от последните постове и ми е интересно какви са резултатите. Как е минал теста на времето. При мен побоженито е нетърпимо вече -миналата година съм рециклирал виско муфа,заден диференциал, двете карета на кардана са сменени, но е ясно че и полуоските са чао. Тресене, шумове и вибрации те се чудя при тия дето правих кардана ли да рециклирам или нови. Като алтернатива ме съветват от кола от морга , но дизелова. Макар че не ми се нрави тази идея, защото е хазарт на какво ще попаднеш.

Здравейте, аз също да попитам някой има ли пресни отзиви за варианта с рециклиране? Евентуално актуални цени? Феликс или някъде другаде в София бихте ми препоръчали? Твърдо съм решил да рециклирам.
Втори вариант беше от cardone, но вече за б13 не намирам налични. Ако някъде има нещо, което ме съмнява дали ще стане е на цена на нова нерециклирана оригинал.

Благодаря!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Рециклирах при тях, поисках да видят и външното каре освен разбитото вътрешно. Така като гледам не са го пипали, но всичко изглеждаше солидно. Вече е на колата и вибрациите на място, когато е на скорост изчезнаха. Сега си имам чисто нова SKF, която става само за закърпване на положението
Времето ще покаже колко ще изкара, но явно това е варианта.


Sent from my iPhone using Tapatalk