Привет Колега,
Американските версии нямат електрически прибиращи се огледала. Разбрах го, когато си търсих да си купя ново за моя Fori - рових по американските сайтове за резервни части и дори разговарях с един официален дилър на резервни части, понеже цените им са смешни, сравнени с европесйките.
Както той се изрази - "не можем да предложим огледало с ел. прибиране, защото при нас такава екстра няма, понеже не се и търси от потребителите".
В Щатите всичко им е голямо - разстояния, пътища, паркинги и т.н. Не се гъчкат като сардини в кутийка, както нас европейците
Та ако искаш да си имаш тази екстра, първо трябва да намериш евро версия на твоето купе за части и да си набавиш необходимите компоненти: огледала с моторчета и модул за управление. Погледни и дали имаш заготовка на таблото за бутона за прибиране.
Това модулче, което са дали колегите по-горе е готино, но за целта трябва вече да разполагаш с ел. прибиращи се огледала, а ти въобще нямаш такива в момента. То само ти елиминира бутончето за ръчно прибиране.

Ако е като на предната генерация огледалото е на модули - капаци, мигач, самото огледало и драйв фрейм.
Трябва да провериш дали можеш да си поръчаш само драйва (основата) от ЕУ модел.
Можеш да минеш и без копче, ако си сложиш модул за прибиране.

.....
Трябва да провериш дали можеш да си поръчаш само драйва (основата) от ЕУ модел.
....

Разчитам основно на Continental и зиме и лете.

Ползвам патерица при по-дълги пътешествия, основно в чужбина. За някои хижи като дестинации също разчитам на нея, във всекидневието съм с комплект компресорче и пълнител-пяна. Имам и няколко фитила за всеки случай.

Ползвам патерица при по-дълги пътешествия, основно в чужбина. За някои хижи като дестинации също разчитам на нея, във всекидневието съм с комплект компресорче и пълнител-пяна. Имам и няколко фитила за всеки случай.

Ползвам патерица при по-дълги пътешествия, основно в чужбина. За някои хижи като дестинации също разчитам на нея, във всекидневието съм с комплект компресорче и пълнител-пяна. Имам и няколко фитила за всеки случай.

Здравейте
Предстои ми покупка на Субару Аутбек 2.5и 2016 година, колата е внос от Америка и е карана няколко месеца в България.
Доколкото разбрах някой от частите за американските Субару-та, е доста трудно да се намерят в България. Това вярно ли е и ако не, от къде се снабдявате ?
Минах диагностика на колата в сервиз на Субару като ми казаха, че към момента е в добро състояние, но все пак искам да знам силни и слаби страни на колата. Знам, че е сравнително нова, но като гледам има и други колеги от форума, които карат такъв аутбек, та се надявам, някой да си изкаже мнението.

Няма драма с частите - повечето са като европейските. Виж тема сервизи и магазини, има двама колеги Lio и mimo13, които снабдяват, а и не само те.
Потърси с търсачката - неотдавна имаше тема за разликите в частите.
По-скоро провери по ВИН каква е била щетата на колата...

Гледам, че има сайтове, където мога да проверя по ВИН, но в оторизирания сервиз на Субару ми казаха, че нямат връзка с "глобалната" база данни и затова нямаше как да разбера къде е обслужвана и т.н., както и дали е имала някаква щета.
Иначе може ли да кажеш силни/слаби страни на автомобила. Питам, защото до сега не съм карал японче, а това много ми хареса и ако излезе читаво, искам да го взема.

Колега F1FAN с какъв двигател е колата, ако не е тайна!

Колата беше обявена за 36К като имаше само козметични проблеми. След диагностига в Субару, излезе че е с напълно здрав двигател и ходова част.
Пуснах ВИН номера и в още един сайт, където излезе, точно какъв е бил проблема.
Хубаво, че първо попитах, преди да я купя хаха