Здравейте, колеги и Честита Коледа!
Нов съм във форума, но прочетох темите свързани със съединителите и помпите съответно, само че не открих такъв проблем.

По същество, лятото на топло време и двигател ми се случваше педала на съединителя ЛЕКО да потъне и да има свободен ход(около 5см.) след което да захапе и да превключа скоростите. Не е имало шум или нещо подобно. Онзи ден ми се случи в задръстване педала да потъне ДО ДОЛУ, като единствения начин да включа на скорост беше да изгася колата и от спряло положение по-рязко да "вкарам" първа. Скоростите се превключваха, но все едно без съединител. След доливане на спирачна течност и в двете казанчета педала като че ли започна да се връща, но все едно не достигаше налягане за да стигне до крайната точка и отново превключването беше възможно освен отново по грубия начин. Когато пък включиш на първа скорост и съединителя и спирачката са натиснати, колата иска да тръгне като на полу-съединител и съответно ако спирачката бъде натисната хубаво тръгваше да гасне.

Откарах вчера колата на майстор, като мислех че е горна помпа, но ми отговориха, че помпите са наред, няма течове и варианта бил да се свали трансмисията и да се провери вилката на съединителя(понеже е сменяван преди 3 години маховик оригинален, както и комплект съединител с лагерч в Тенчо1040). Възможно ли е проблема да е в тази вилка според Вас ?

Моля ако някой има идея какъв може да е проблема или към кой сервиз да се насоча с репатрак да сподели.

Благодаря Ви предварително и весело посрещане на Новата Година!
Бъдете здрави и благословени, и безаварийно!

Много вероятно е да е от вилката - спукана, счупена...

Колега при мен се оказа горната помпа. Не тече,а когато загрее маслото и връща вътре в нея( изпуска налягането) . Гася я,оставям за 20 минути да изстине и после все едно е нов съединителя.

При мен за жалост беше счупена вилка … https://ibb.co/p39J6M8