Здравейте,
Имам следния проблем, при шофиране по павиран път, например по бул. Цар Борис III в София, който е в окаяно състояние се появява едно краткотрайно дрънчене, като на незакрепена ламарина или все едно ми се е откачило гърнето и закача за пътя. Това буквално издрънчаване се случва около 40км/ч, ако карам по-бързо не се чува, по асфалтов път също липсва.
Някой имал ли е подобен проблем и какво би могло да бъде?

Благодаря

2 основни причини:

1. Защитните ламарини на генерацията
2. Разбити водачи на спирачни апарати - но там шума е по-скоро поклопване.

При мен е същото и аз карам по Борис, няма оправия, някакви пластини били, в сервиза казаха, че на павиран път ще е така.

Това се лекува се с пластини от Ауди, но при колегата е друг проблема - щом дрънчи е по скоро от ламарините на генерацията.

Предпазните ламарини до спирачните дискове погледнахте ли?

Ламарините дават вид да са добре, но знае ли се при тези вибрации

С десния крак даваш газ , а с левия обираш луфта и установяваш дали спирачките тропат .Щом спирачките са под напрежение и не спира тропането е защитни ламарини. Свали всеки болт който държи предпазните ламарини и му сложи гумена шайба под основната , така ще избегнеш само-развиването и ламарините няма да те дразнят с тропане.

Имах подобен проблем до скоро, точно при 40 километра по паваж, дрънчене като от ламарина... с много ослушване установих, че при мен идва от дясно и отзад, оказа се термощита на задното дясно гърне. С малко огъване дрънченето изчезна.

Аз имах подобно дрънчене, и беше точно от щита над гърнетата - той е тънък и се беше сцепил на едно място - в сервиз за гърнета ми го завариха и нямам вече това дрънчене...

Благодаря за идеята, ще се работи по въпроса, защото много дразни.

При Любо са наясно с процедурата - преди 2 месеца и аз минах през нея.
Ще умреш от смях откъде е зародиша, като ти разкажат...

Важно е само при монтажа да се провери дали не са прекалено напънати. При мен беше така и в резултат на това спирачният апарат се измества минимално и накладката се търка постоянно в диска, което наложи аварийно сваляне в сервиз на път, че почти прегряха дисковете при едно по-дълго каране.

Моят опит показва, че има и разлика в самите пластини на накладките. Докато бях с Textar го имаше това ужасно дрънчене (според Краси от Субаруленд пластините държат накладката леко хлабава), но като минах на ATE изчезна и вече 2 г. поне го няма.

Аз също имах дрънчене. Смених съпортите на предните спирачки с нови плюс нови водачи, затихна, но остана още, по-скоро почукване. Консултация по телефона с Павлин - рейка, биалетки. Той каза, че може и биалетки - понякога не можеш да хванеш луфт на ръка. Смених предните биалетки и тампоните на стабилизиращата щанга - не бяха за смяна, но така и така бях поразглобил и резултата - пълна тишина.

Проблемът е защитната ламарина на предно ляво колело, направих точно каквото каза колегата petko 69 и дрънченето спря. Благодаря и много безаварийни километри

И аз имам дрънчене, което много ме дразни. Чувам го точно при ускорение между 1800-2000 оборота, после изчезва. Метален звук като от ламарина, някъде в прадната част (под двигателя?).
Може би е някакви предпазни ламарини около гърнето, но преди година пак дрънчеше и го гледаха отдолу в оторизиран сервиз и нищо не откриха да е откачено.
Някой може ли да даде съвет как се оправя това?

Малък ъпдейт: днес си взех колата от квартален сервиз и ми казаха, че дрънченето не е от аспуха (както предполагах), а от ангренажната верига. Казаха ми да отида в официален сервиз и 'че е важно'.

Колата ми е Аутбек 2013 дизел, на 97.000км, за съжаление извън гаранция. Някой имал ли е подобен проблем (дрънчащ шум от ангр. верига)?

Ако са прави въобще не карай колата и отивай в сервиз, че ще направиш мотора на салата.

Колеги, има ли оправия на тия дрънчащи спирачни апарати ... Пластини от Ауди вече не се намират (по думите на човек от белите сервизи), а цената на оригиналния комплект ама хич не ми хареса... Никой ли все още не е открил топлата вода за лекуване на проблема?

Отдавна е открита. Има тема за спирачни водачи и публикуван телефон на Емо в Овча купел. 40 на апарат без труд по сваляне(ако ти ги занесеш) беше по спомен. А, колегата Vami е публикувал чертеж и обяснение как стават нещата, ако имаш условията да си ги направиш сам. Трябва ти струг и райбери различен размер.