Здравейте колеги,

Искам да си поставя ксенонови крушки с баласти. Колата е Аутбек Б13 преди фейслифт-а.
Изискванията, които имам са следните:
- Стабилна работа - тука визирам да не се налага да пускам/спирам фаровете по 10 пъти докато запалят и двата фара. Също така да не гаснат в движение поради някакви причини
- Да не ми светкат лампите по таблото за изгорели крушки
- Да не бучат или смущават другите системи по автомобила

Някой може ли да препоръча марка/модел, който се е доказал като безпроблемен. Предполагам че съм изпуснал някой параметър, който е важен да се гледа, надявам се да помогнете в избора.

Поздрави

Здравей ,
от една година съм с:
http://luxima.bg/XENON-H7-PREMIUM.html на B12 и не съм имал никакви проблеми.
Баластите се захващат на самия фар(прави се дупка в капачката) , няма нови жици извън фар-а.
Трябва да погледнеш имаш ли място за такъв монтаж.

Преди това имах някакъв от hid.bg който беше пълен боклук - за 6 месеца сменяха гаранционно веднъж крушка , веднъж баласт , след това почна да прекъсва и го изхвърлих.

При мен се наложи и малко силикон да има:

Защо не минеш направо на LED, станаха направо без пари вече...
https://www.aliexpress.com/item/1Pair-6 ... 0.0.X1kdrJ

Купих си ЛЕД, обаче не мога да затворя капачката на фара с него заради охладителя на крушката [emoji43] Така ми седи на бюрото, биха станали ако има по-дълбоки капачки за фаровете ама се съмнявам.
Другата причина е, че приятел си сложи и изгоряха доста бързо.

Ще проверя Luxima какво предлагат.

Благодаря за отговорите.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Дълбоки капачки тук из форума колега беше правил на 3D принтер и беше пуснал няколко за продажба.

Иначе моята препоръка е или нищо да не правиш или да сложиш LED, че с тия афтърмаркет ксенони на фарове, дето не са предвидени за такива неща, си е мъка за насрещно движещите се най-вече.

На предната кола бях с ксенони от ксенон.бг. цената същата, като посочената от колегата. При мен три години без проблеми, доколкото знам си работят и при новия собственик. Сега пак оттам, но на по- ниска цена, че докопах отстъпка, надявам се пак да е без проблем. После направих реглаж при „ръчичката” на житница, да съм сигурна, че всичко е наред и не заслепявам насрещните.

Колата е с лупи и след това ще регулирам фаровете, надявам се да не светят в небето. То с ЛЕД-а положението е същото заради дължината на крушката. Другото което ме притеснява с тоя лед е че ще грее много, а самото охлаждане на китайските лампи е върху тях. Реално жегата ще си седи във фара като се затвори.

Можеш ли да дадеш координати на колегата с 3Д принтера?

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Колеги, тоя линк дето съм го постнал не иска никакви други капачки.
Чисти крушки са. По характеристика изглеждат добре, въпроса е стават ли за нещо на практика...

Абсурд, това може за дневни само да свети. Един познат даде 50-60 лв за подобни крушки от али-то и за нищо не ставаха, че даже и цокъла бяха объркали китайците, та се наложи да ги светнем с кабели, поне да видим как са

Sent from my Galaxy S6 using Tapatalk

Няма шанс , купувал съм какви ли не габарити от Али-то - светят по 1-2 месеца и почват да примигват.
Накарая си купих диодни габарити Philips за 30-40лв. непомня точно , но вече над една година светят.
Тия къси за 11$ , 100% са боклук.

Мисля че ще поръчам Premium Kit-a на Luxima. Поне гаранцията е тук и за пореден път ги виждам като препоръчани. Ще направя снимки преди/след и ще ги пусна като ги монтирам

Аз също се колебая дали да не слагам LED, но вече имам малко горчив опит с тях. Ето какво научих с времето, дано на някой му е полезно, понеже фаровете на Outback B13 са на ръба на лошите - има далеч по-евтини и стари автомобили с 2-3 пъти по-хубави фарове.

1. LED технологията е бъдещето в осветителната индустрия, това е ясно. За последните 10 години нещата доста са се развили и цените паднаха, т.е. има разлика в LED технологията от преди 10 години и сега. Крушките, които колегата постна по-горе за 11 долара, са динозаври в тази сфера и по-добре никой да не си ги слага. Основните подобрения са при чиповете и охлаждането.

Тези с многото диоди са отживелица, по-новите са или с 1 по-мощен, или с няколко по-мънички.
Охлаждането - по-новите са с медни нишки и идеята е топлината да се разсейва по-тях. Такива съм поръчвал и по-надолу ще обясня за тях. Другите са с вентилатор (тук проблем е изгарянето или спирането на вентилатора по някаква причина)
Чиповете - всичко се прави в Китай, добре е да се купуват технологии от Philips или Cree - за тези знам, че са адекватни.
Баласти и уплътнения - повечето са адекватни, но е важно да се гледа как точно се свързва крушката с баласта (трябва да е уплътнено добре)

+много силна светлина (около 4000 лумена на крушка)
+по-икономични
+нямат нужда от "загряване", светят веднага на 100%
- трябва място за баластите
- проблем с охлаждането

2. Личен опит: преди време купих този модел http://bit.ly/2w6ufdv за Toyota RAV4 2011 г., която има най-ужасните фарове на света. Крушките светеха много мощно, монтажът е елементарен, не дава никакви грешки и видимо светят по-добре.
Проблемите: след 4 месеца едната крушка спря да свети. Тръгнах да я сменям и гледам, че чипът беше изгорял. Установих, че медните нишки не бяха разтворени хубаво, понеже бяха притискани от капачката на фара и следователно чипът не е имал адекватно охлаждане.

3. За Субито - щом на RAV4 беше изгорял от топлината, то при фурната H6 не ми се мисли. Имах идея да взема LED крушки с вентилатор и същия чип ZES Philips уж най-добрия, но се притеснявам, че капачката е малка и пак ще става яко топло.

Дали някой е пробвал с LED и вентилаторче за охлаждане, понеже не бих сложил пак с медни нишки?

Още нещо - фаровете с лупи с времето губят силата си, защото рефлекторното покритие около лупата (зад нея, не се вижда без да се разглоби) помътнява и следователно снопа светлина се губи в самия фар. Рециклирането обаче май е доста скъпо. Тук не говоря за почистването на стъклото на фара, което е елементарно и ефектите са по-скоро визуални.

Аз съм с лед Н7 на Б12 с рефлектор. Ето тези с вентилатора
https://www.aliexpress.com/item/80w-pai ... 4dc2a52a8f

Като цяло не бих казал че съм доволен, защото леко бяга фокуса и не се вижда добре на мокър асфалт при дъжд.
Може аз да не съм успял да ги регулирам добре фаровете Относно капачката нямам никакъв проблем да се затвори и за сега работят повече от половин година без проблем. Ако някой иска да тества и да ги види преди да си купи да ми пише.
Пак казвам, че не съм с лупи.

Ксенон не съм тествал и не знам как е фокуса на фара. Интересно ми е дали се вижда ясно горната линия на светлинния поток както при халогенна крушка - при ЛЕДа се размазва леко и това говори само че диода не е на правилното си място.
Може да се направи една среща и да видим с коя модификация е най-добре.

Иначе всички мигачи, габарити и стопове съм заменил с лед от http://www.aliexpress.com преди 9 месеца и миналата седмица ми изгоря габарит, а и гледам и другия примигва.....значи и той скоро ще си замине

Ясно, засега остава в графата "чакащи"...
Откак съм купил колата /една година/ се глася на LED, /казват, че свети така, че прави ксенона да изглежда като кандило.../
но явно или хубавото е още много скъпо, или евтиното още е боклук, та ще се чака. Ксенон не ми се слага по много съображения,
но най-вече дневните ми са къси на 50% /последователно/ и трябва да преправям наново всичко, пък и не карам много нощем...

Аз сега чакам оттам едни 5/21 за габарити и стопове на Б13. Незнам, колко ще изкарат, но ми писна да сменям крушки през месец-два.
Сигурно щото ми се свиди да дам 15 лева за крушка, та от много тарикатлък ми излиза солено.
Колкото до горящите бързо "китайчета" - бях чел някакъв руснак, който казва, че проблема не е в самите диоди, а в това, че са разчетени
на 12 волта, а реално работят на 14. Той лично слага по един стабилизатор напр. 7812 и твърди, че става вечно. Не съм намерил време да
пробвам, но ако и стоповете не издържат, ще се принудя...

Аз съм склонен да дам повече пари, но не искам да мигат, гаснат и т.н. Затова вече съм 90%, че ще играя с Luxima

Сега загледах в БГ...за въпросните 21/5 Osram търсят 45 - 55 лева за чифт!
Бах тоя диод....

P.S. Проверих и Luxima. Тия също не познават парите. Какви са тия 300 лева за две пръчки дневни светлини...?
Сигурно аз съм изостанал във времето... Но си направих труда да поразровя и без много ровене излезе следното
за абсолютно идентични артикули:

Алиекспрес - 62 долара.
https://www.aliexpress.com/item/NEW-Ph- ... 22832b5685



Луксима - 270 лева.
http://luxima.bg/LED-H4-KIT.html

Момчета,

И аз минах по пътя с китайчетата. Задни габарити и лампи на задния номер. Издържат 2- 3 седмици и после става дискотека. Купих си 1м лента с диоди 5050, студено бяла светлина, 60 диода на метър за около 7лв. Режат се на тройки. На задния номер слагам по 3 диода, на габаритите по 6. Става екстра, свети чудесно и не изгарят. Ширината на лентата е точно, като за цокъл Т10 ( всъщност не знам как е при Б13, Б12, но при Б14 всичко е на цокъл Т, от 5, 10, 20). Слагам малко калай с поялника, за да контактува с пластините на фасунката и работата заспа. Всички светлини в купето също съм си ги правил по този начин. За дневни ползвам цокъл 9004 на халогените с модул на 50%. Свети идеално, гасят се при пускане на габарит/ къси.

До колегата с рециклирането на рефлектори. Не е скъпо. Изгарят от ксенона, изпържва ги. В Стрелча има един цех ( има писано много из нета), където правят огледални покрития във всякакъв цвят и на всякакви детайли по някаква немска технология. На мен ми излезна 44лв с ДДС за двата фара. Пратих им само рефлекторите. Работят и с куриери, но става бавно, че имат доста работа. Едва след тази процедура, разбрах, че имам фарове.

Явно става въпрос за тези - http://ewertlak.com/
Мисля да ги пробвам за Тойотата, пък после субето



Аз бих се възползвал от това предложение да видим дали ще има разлика при B13 с лупи.

Гледам ,че еквивалента на кит-а от 62$ е
http://luxima.bg/LED-H7-KIT.html 199лв.
Не си мислете ,че защитавам БГ търговците , но когато фирма ги внася по каналния ред се плаща 5-10% мито плюс 20% ДДС.
Като сметнеш , че трябва да поемат и някаква гаранция - цената ми се струва нормална.
Също не си застрахован ,че митниците няма да ти обмитят пратката от Али-то(много неща са без мито , но ДДС-то е повече) .Китайците винаги пишат ниска стойност , но митничарите вече са се научили да сърчват артикула в нета.