Честито и от мен , готино семейно комби , при нужда достатъчно бързо и надеждно . Подкрепям , че с АТ изоставаме от големите марки , но пък цените на нов Аутбек и Олроуд са доста различни , за Мерцедес да не говирим. Само масла и консумативи и не давай колата на Ж.....а , че Бат Буби пак ще помага.

Реших, че не бива да отварям нова тема, а да използвам своята с цел да похваля Авител.

Армеец - Варна са от застрахователите, за които е напълно задължително да имаш аларма в автомобила, за да бъде клаузата "кражба" активна. И тъй, като Беки дойде без пищялка от Щвейцария - ще се купува. А като ще е гарга - поне да е рошава, или като ще ми стой още едно дистанционно на ключа за колата, поне да си струва. Вярно, има и такива, които се командват от въпросния ключ. Нямат обаче дистанционно запалване на двигателя (remote start), а аз в отчаяната си липса на топъл гараж мръзна всяка сутрин по пътя за детската градина. Малката мръзне също, а това ме дразни дори повече.



Това е въпросната аларма. Щатска е, има доста информация за нея онлайн. Авител ми предложиха малко даунгрейднат вариант, без дисплей и двустранна връзка за няколко стотин лева в повече от това, което платих в ebay за тази. Що пък да не прецакам системата, нали съм горд Балканец?
Минах през няколко "светила" в автоалармите из Варна. Чесаха се, отмятаха се, някои директно си ме изгониха. Един се захвана и му свалям шапка за тридневния опит, въпреки че успя да накара само алармения модул да работи. Минах Армеец.

Оказва се, че за remote start системи се налага да се обърна към лицензирания сервиз на Авител, понеже те са единствените с достъп до схемите за свързване на bypass-a на Digital Electric и до съответните устройства за програмиране. Срам, не срам.. обадих се, обясних ситуацията. Въпреки, че имах официална оферта за аларма от тях, се оказаха доста широко скроени и запазихме час.
Разходка до София и ден и половина по-късно вече разполагам с въпросната remote start система. Работи перфектно.
Специални благодарности за Тони от Avitel-bg. Разбра, че сме дошли специално заради тях и остана доста след нормалните работни часове, за да я накара да работи. По неговите думи, цялата система е създадена за Щатския вариант на Outback и има нелеки отклонения в окабеляването за различните континенти. Наложило се е да модифицира и двете кабелни системи в продължение на няколко часа.
Сега паля от разстояние и автомобила е запален 12 мин. След това, ако не съм се появил, се гаси сам. През цялото време светят фарове и мигачи. Топличко е
Имам един кашон с благинки и гъдели, двустранна връзка с колата, проверка на температурата в купето по всяко време, всякакви варианти на заключване и какво ли още не. Сигурен съм, че ще ме изненадва с неща във времето.

Доволен съм. Та... Авител и Тони