Здравейте колеги,

Днес пътувах до Слатина, паркирах, след 10 мин тръгнах отново и парното ми рязко изчезна. След 1 час ще сляза да проверя дали имам антифриз в радиатора (в разширителя има, проверен преди пътуването). Ако някои има идея от какво друго може да се получи това рязко изчезване на парното ще се радвам да сподели. Имам freeSSM и кабел, но мисля че не мога да чета модула на климатроника. Сега ще видя и дали може да се направи самодиагностика на климатроника.

Поздрави

От антифриза...

Здравей,

Антифриза е в норми и няма ядове с него. Ходих да покарам малко и се оказа, че при поддържане на по-високи обороти (над 2000) парното си дойде. Явно радиаторчето ми се е запушило и само при по-силен поток се появява. Тия дни ще поръчам радиаторче и по празниците ще пръскам таблото Рязкото му изчезване явно се дължи на това, че в задръстването са много ниски оборотите на мотора и няма добър поток на антифриза.

Не само. Същият ефект се получава и при мехур в системата, при кавитация на водна помпа(изгнили перки, например), блокирал полуотворен термостат и т.н.

Ще започна с промивка на радиаторчето, ако няма наченки на запушвания ще търся по-сериозни проблеми

Днес на връщане от Пазарджик при външна 4*гр. и доста висока скорост с резки изпреварвания забелязах , че при влизане в града парното изчезна . Слязох и проверих нивото на антифриза в разширителния съд , беше почти догоре . Понеже съм сложил един голям картон отпред заради големия радиатор за да се стопля по-бързо в града , сигурно е покачила температурата и е извадила антифриза . След като поработи на градско 5-6 км. парното се нормализира , утре ще видя дали е върнала анифриза обратно . Сега ще закача едно обд и ще следя температурата с точни градуси , картона го намалих наполовина . Явно като извади антифриз и радиаторчето за парно губи течност и намаля парното. Някой , ако има идея или знае от какво се получава да пише .

Голям или малък радиатор е все тая, след като имаш затворен термостат. Махни картона, защото си застрелваш охладителната с-ма така.

Термостата ми е на 78 и работи проверен е , но в града ми държи ниска температура и затова кашон. Може би беше доста голям кашона и затова , иначе стрелката на температурата не е мръднала.

Системата дръпна антифриз от казанчето, парното работа нормално. Намалих кашона наполовина , тези дни ще закача ОБД и ще следя как се движи температура.

Ама ти си в Пловдив - за къв ти е тоя кашон, това да не е Сибир:)

И аз съм с термостат на 78 градуса, с голям радиатор, но в града няма пад на температурата, дори е по-висока отколкото на магистралата.
Сега при тези външни температури в града е 87-88, а извън - 82-83. Това е гледано през TORQUE. Ако се застоя повече време на място стига и до 90.
Парното ми е перфектно.

Излиза, че термостатът на бай Петко е щета.

Утре съм при Павлин да провери и , ако трябва да го смени . Явно има нещо защото , ако затваря и отваря навреме ще си е ок.

нещо много бъгави термостати на пазара явно има .. гледам /в белите сервизи/ вече не монтират термостат преди да са го "сготвили" в някоя тенджера ..

Аз си смених моя с Wahler(не съм търсил оригинален, такъв имаше при моя доставчик) и една година съм без проблем.
Всъщност са "бъгави" антифризите най-често. Грешен тип или грешно съотношение и здравей гелосване.

Малко Off topic, обаче ще се окаже, че ако човек няма проблем с термостата, дори и да е на много км. - при обслужване май е по-добре да не се сменя, защото нали уж след време ставали "по-мудни" и т.н. Имам познати, които си смениха термостатите без да имат проблем с тях, просто прецениха, че са на доста години и км. и по-добре да се смени, което е нормално, но след поставянето на нов, хубав, оригинален, ОЕМ и т.н. филмите започват. Та така...май има моменти в които важи правилото ( нещо което работи-не се пипа ). Или просто колегата ще се окаже прав, че явно на пазара се продават доста бъгави...

Не , не е , просто картона бил голям и добре , че не сготвих мотора . С голям или малък радиатор при добър термостат не слагайте нищо отпред . Пустия му СОЦ , и Лади-Москвета трудно се отърваваме от старите разбирания. Колата проверена при Павлин , Прекрасна.

Alxx , попитай Деси 1040 , дали съм бай . На доста лъвчета съм показал как се кормува на макс.

Уважително бре, байе На години си(вероятно) съвсем малко по-голям или колкото мен. Иначе, можем да се премерим някой ден на Калояново, ей така, за спорта. Ако не продам ротора на пролет, ще те поканя да го разтриеш.