Здравейте,
при каране на дъжд, сняг, при мокър път и особено на магистрала,
от движението на колата образувалият се вятър хвърля голямо количество
влага, кал или сол от пътя и го залепя право върху огледалата и предните стъкла.
На практика след 5-10 мин каране страничните огледала са неизпозлваеми,
а на магистралата и целите предни стъкла са станали бели, дори и настрани
трудно се вижда нещо. На други коли това не ми се е случвало, предполагам нещо не са го
изчислили този проблем при моята. Има ли решение това нещо?
Днес три пъти спирах да ги чистя и ефекта е същия.
Много е досадно, а мисля и опасно.

Странно, на мен не ми се е случвало освен в яка кал. Ама чак неизползваеми...

Ако си с джани с малко ЕТ възможно да стърчат малко повече + големия протектор.

А как да разбера с какви джанти съм?
Възможно е от това да е проблема.

От вътрешната страна пише ЕТ, тези приличат на wv а там е по малко от нашите, съответно излизат навън.
Ще те излъжа колко е оригиналното на аутбека но 48-55 някъде.
Аз в момента съм с 35, и има подобен ефект + високи гуми и задните леко опират във външния ръб на калника като се залюлее.

Изчислили са го, но като се модифицира колата, изчисленията се променят. Тази кола изглежда повдигната и най-вероятно джантите са с по-малък офсет от фабричните 48мм. И двете биха допринесли за този ефект. Добавянето на калобрани може и да помогне, макар и да влоши малко аеродинамиката.

Аз съм с оригиналните джанти 16 цола с ЕТ48 и имам същият казус, яко се мърлят огледалата и стъклата, не са чак неизползваеми, но наистина при предишни коли (6 броя лични) не съм го имал този казус.
Мойта също е повдигната и с по-големи гуми, може би от това се получава това мърляне, въпреки че и преди лифта си спомням, че бях забелязъл този "феномен".
Може би с някакви козирки за огледалата ....., но от долу или както каза колегата, с калобрани като на рали автомобил

Мини на джанти с ЕТ 55, Бахата ми беше с такива и мисля нямаше подобни ядове.

Да бе, аз се чудя дали фланци или джанти с по-малко ЕТ да слагам, ти ме караш да слагам по-голямо!?! Нееееее

Тогава раздуваш калника

При Б13 дали го има същия проблем?

Не съм забелязал подобно нещо... Карам със стандартни мерки на джантите.

Vmax е прав за химията по пътя....! Карах наскоро по полските магистрали и се наложи да изхабя на 70% сместа за чистачките - само за 300 км! Явно са си по-мръсни от немските аутобани...

При мен го има, стандартни джанти 17-ки сега през зимата, лятото не съм обръщал внимание с 18-ки, пак оригинални.
Стъклата на предните врати на втория ден са непрогледни в долната половина, когато е по-влажен пътя.
Предполагам едни калобрани ще решат проблема и се оглеждам, но намирам само от щатите, които да не изглеждат като от WRC

При мен категорично НЕ. Колата е сток отвсякъде, гуми 215/60/16, джанти ЕТ 48. Никакъв проблем, особено пък на страничните огледала. Дори не мога да си обясня как може да се зацапат. Зимата декември/януари карам доста, по коледните и новогодишни празници 2000 + км. в дъжд, кал, киша, луга. Цялата кола побелява от кишата и лугата, но страничните прозорци са нормално зацапани, вижда се добре, а страничните огледала са си ОК. Та аз проблем в това отношение с Б13-ката нямам.

при мен също става, но джантите са ЕТ 35, и гумите са по-широки, те си личат как излизат от калника, като погледнеш отзад колата си се вижда. И всяка локвичка ми отива на стъклата. Особено в комбинация с лек ветрец.






Така като гледам снимакта и твоите са навън.
Джентата на Риал прилича от далека - повечето са с ЕТ 35

При мен няма такъв проблем.Карам с оригиналните джанти и гуми 215 60 16.

Гаранция,че няма да се случи ,ако си сам на магистралата. В Австрия е някакъв ад от луга вдигната на мъгла от тирове и коли. Няма чистене на стъклата-на бензиностанцията по едно шише вода на страничните стъкла и всичко е точно.

Явно такава е аеродинамиката на нашите колици, преди месец пътувах до Австрия и обратно и стъклата ми станаха на същата кочина, въпреки че имам фабричните ветробрани