Здравейте,

След последното обслужване на колата в сервиза ми съобщиха, че имам за смяна преден десен и заден ляв лагер главина. Отпред се чуваше шум и като смених зимните гуми колелото се клатеше. Тъй като мисля да сменям дисковете и накладките мисля да се опитам да сменя и лагерите. В тази насока имам и следните въпроси:

1. Ако сменя преден десен трябва ли да сменя и преден ляв? Съответно същото и за задния. На кутията на лагерите пише, че се сменят и двата. По някой от темите във форума обаче виждам, че част от колегите са сменяли само по един.

2. Трябва ли да се затегнат до определена стойност или до "откат" е достатъчно?

Колата е Аутбек Б13 2007ма Н6.

Благодаря предварително!

Здрасти, няма нужда са сменяш противоположния, това не са амортисьори. За кое точно стягане питаш? По принцип в ръководствата си пише кое и на колко се стяга.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

Преден - 220 нм, заден - 280 нм. Това е за гайката на карето. Аз стегнах предния на 210 - толкова ми е максимума на динамометричния ключ. После си купих ел. гайковерт с регулиране и стегнах задните на 280. Сменил съм и 4-те лагера. Много е важно стягането да е точно.
Всичко съм правил сам.

Корекция - задният се стяга на 240 Нм.

за това дали има нужда да се сменят всичките - не.
На моята (2005) бях сменял десните (първо заднта, после предния), левите им няма нищо и още си държат, вече 4 години оттогава май.

Ако смяташ да изпълняваш процедурата сам, без динамометричен ключ, бележиш положението на гайката преди развиване. След монтажа трябва да дойде марката на същото място. Съгласно твоето определение - затягаш до откат, с един метър тръба.
Успех.