Здравейте колеги! Аутбека ми е 2016г. Канадски, на който дневните свелини са от вътрешната страна до ксеноновите фарове, към решетката и светят жълто/оранжево! Около фаровете има ЛЕД, който свети заедно с ксенона, като е включен. Ако съм на габарити свети само леда, но вкюча ли на D, изгасва и пак светват жълтите дневни! Въпросът ми е, може ли да се направи, за дневни да свети само Лед-а, както е при европейските аутбеци!

Така е направена, дневните светват , когато си на скорост и не си на ръчна. При теб дневните са оранжеви. Другите покрай ксенона са само габарити. Не могат да светят като дневни без външна намеса, предполагам. При мен светят, но фара е друг модел.

Това, кои светлини ще бъдат "дневни" е обусловено, не от това за кой пазар е автомобилът, а от от годината на производство.

При първите b15-ки, за дневни се използва халогенната крушка на дългите светлини. Свети "оранжево" защото когато е в режим дневни светлини, не свети на 100%.
LED лентата по очертанието на фара си е само габарит. Яркостта не е достатъчна, за да се използва за дневни светлини.

При фейслифта на b15, фарът е изцяло нов. Няма халогенна крушка, нито ксенон. И късите и дългите светлини са LED, в една секция на фара са, с обща лупа.
Там LED лентата по периферията на фара, вече има две степени на яркост и се използва освен за габарит, където свети по слабо, като при моделите преди фейслифта и като drl, но със по-голяма яркост.

Преправянета при по-стария модел, на това за дневни да се ползва LED габарита, може и да е възможно чисто електрически, но не е удачно заради ниското ниво на яркост. Освен ако не се направи така, че диодите да светят по-ярко, когато са в режим дневни светлини, което въобще не съм сигурен, че може да стане. Много е вероятно в новия фар, освен електрониката, която ги управлява и самите диодите от тази лента да са друг вид.

Благодаря за коментарите! Ориентирах се!

Колега, реши ли проблема със DRL и ако да , как ?
Моля сподели