Здравейте. При B12-ката се оказа лесна работа и си я смених за 10 минути. Тук реших да се поинтересувам каква е крушката и попаднах че би трябвало да става доста лесно пак.

Ръководейки се от този -> https://www.subaruoutback.org/forums/66 ... ost1325882

и стигнах до една много голяма изненада. Топката я развих и издърпах пластмасата, защото не напипах нещо като фасунка за крушка и се оказа че това нещо е залепено за гърба на частта с P,R,N,D + - . Понапънах (видях че и друг пъ се е ровил някой) и стигнах до платка с диод..... погледах го и преди да предприема действия за отстраняването му реших да видя стига ли аджеба нещо до него.... и се окааза че няма никой по тез две хубави кабелчета. Понеже ми беше студено реших да сглобя нещата и друг път да се чудя защо подяволите не достига нищо до там. Предположения?

Стрелям в тъмното ама.... завъртя ли ключа за фаровете?
Чесно хич не съм обръщал внимание дали свети само при светнати фарове.

Колега чак толкова застрелян не съм Това ми е 4то то подред от марката и от серията (legacy/outback) даже направих на макс. Като се позатопли ще подам аз към диода +12 и ако светне проблема е някъде по кабелите до ламбата…. ако не светне ще го мисля

Принципно всички подсветки на бутоните при б11,б12,б13 светят след пускане на фарове, но много често са изгорели и хората не знаят какво трябва да свети (б11,б12). На б12-ката подмених 12 лампички докато накрая светна всичко. Винаги тези неща ми правят впечатление по зимно часово време (в най студените периоди), защото денят е къс и виждам че не светят разни неща …. но ще го оправя и ще пиша.

Пуснах темата информативно, защото в някои ръководства пише че крушката е 2721, но явно не при всички.

Замери на входа, вместо да пускаш ток да не стане смрад. Не знаеш за какво е хванато.

Както казах по горе 12 волта няма на входа на лед-а