Субару Форум България
https://www.subaruclubbg.com/forum/

Особености на Субару Аутбек IV ( 2010-2014 )
https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=26298
Страница 1 от 14

Автор:  KODIAK [ Чет Мар 17, 2016 2:34 pm ]
Заглавие:  Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Открих теми за "особености" на Субару Аутбек I,II и III,а не открих за IV. Така,че ако не греша,не е лошо да имаме отзиви и коментари и за тази серия.

Автор:  PitM [ Пет Мар 18, 2016 6:16 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

По-точно би било - "...IV (2010-2013)"

Автор:  Aion [ Вто Мар 22, 2016 12:03 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

PitM написа:
По-точно би било - "...IV (2010-2013)"

Колегата вероятно има предвид, че 4ките са модел 2010та, но реално първите регистрации започват септември 2009.

Автор:  KODIAK [ Сря Мар 23, 2016 11:18 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Outback IV
Модификация (Двигател) Брой врати Мощност (к.с.) Тип купе Брой места Нач. на пр-во Край на пр-во
3.6R AWD (249 Hp) 4/5 249 Комби 5 2009 2013
2.5i AWD (167Hp) 4/5 167 Комби 5 2009 2013
2.5i (170 Hp) Limited 5 170 Комби 4+1 2010 2011

Автор:  SubaruParts [ Сря Мар 23, 2016 11:59 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Прикачени файлове:
Capture.JPG


ето така е по лесно

Автор:  CUPONa [ Вто Окт 11, 2016 8:45 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

KODIAK написа:
Outback IV
Модификация (Двигател) Брой врати Мощност (к.с.) Тип купе Брой места Нач. на пр-во Край на пр-во
3.6R AWD (249 Hp) 4/5 249 Комби 5 2009 2013
2.5i AWD (167Hp) 4/5 167 Комби 5 2009 2013
2.5i (170 Hp) Limited 5 170 Комби 4+1 2010 2011


Добавям и дизеловата версия на модела:

Модификация (Двигател): 2.0D AWD (150Hp) Boxer Diesel 4
Брой врати: 4/5
Мощност (к.с.): 150
Тип купе: комби
Брой места: 4+1
Нач. на пр-во: 2010
Край на пр-во: 2013

Автор:  tarambuka3500 [ Чет Окт 13, 2016 7:37 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

добре, да кажа и аз нещо.

Колата е по-добра от предишния модел :hello:
(казвам го като човек управлявал OBK2005 повече от 7 години)

по-голяма, по-комфортна, по-икономична (дизел 2.0 vs. бензин 2.5), по-обезшумена, по-стабилна в завой, по-модерно оборудване вътре.

Автор:  plm [ Пон Окт 24, 2016 10:42 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Няма да е лошо да има повече мнения, особено от хора, които могат да направят сравнение с предишния модел. Лично за мен като дойде време да сменям сегашния основния проблем ще бъде избора на двигател: 2,5 доста слаб за купето, остава 3,6 или дизел :lipseal:
Да не забравя и CVT кутията е леко противоречива като поведение и усещане ...

Автор:  DDD [ Пон Окт 24, 2016 12:45 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

plm написа:
Лично за мен като дойде време да сменям сегашния основния проблем ще бъде избора на двигател: 2,5 доста слаб за купето, остава 3,6 или дизел

Така е..., не може да им се отрече на FHI, богат избор и умеят да печелят клиенти ROFL ROFL ROFL .
И при мен това е основния проблем, като дойде време просто не виждам какво може да се вземе(адекватно за парите си и времето горе-долу).Стигнах до заключението, че ще си карам с тази още известно време, пък дано да разнообразят малко двигателната гама(и не само) за в бъдеще.

Автор:  PitM [ Пон Окт 24, 2016 2:59 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Според мен това твърдение, че 2.5 двигателя бил слаб за купето, си е чист форумен фолклор. Тези 175 коня са напълно достатъчни и осигуряват възможност да се кара със 120-130 по баири (като Витиня) независимо с колко пасажери и багаж, както и с включен климатик. Дори не е нужно да си настъпил докрай.
Преди да купя направих тест-драйв на същия модел с 3.6 - естествено, че върви повече. Шестакът е за предпочитане ако имате каравана, лодка или теглите ремарке и ако предпочитанията ви са за допълнителна мощност, но тогава трябва да се съобразяват по-високи: разход, данък и цени за консумативите.
Данните за динамиката са известни и понеже аз не считам Аутбек, Легаси и Форестер за бегачки, то ускорението им е напълно приемливо.

Автор:  melhaer [ Пон Яну 02, 2017 7:05 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

А проблемите с прегряването дали са разрешени при Б14?

@stiffbg - няма да имаш проблем с газифицирането с обикновен ГИ с ОБД2, доколкото знам няма големи разлики с предния модел, а те са на 80% газифицирани, но ако можеш да си позволиш течна - по-добре сложи такава...

А относно смяна на Б12/13 с Б14...аз честно казано, чакам някакво развитие с хибриди/електрически коли, и като гледам как Суби не влагат грам усилие в тази посока, не виждам как ще наваксат.

Автор:  flux2 [ Вто Яну 03, 2017 1:47 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

За мен този модел и тип автомобил му подхожда повече дизел (лично мнение, може би защото карам такъв). Върви много добре, по тих е на високи скорости (по-ниски обороти), тяга за изпреварване бол и прочие. Разход около 7.0-7.5. Преди имах бензиново субару (без газ), вървеше по-малко и гореше 2+ литра повече.

Автор:  Aion [ Пет Яну 06, 2017 3:42 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

stiffbg написа:
Благодаря и на двама ви за съветите. Май ще поизчакам и ще се поогледам повечко, че с газова, гуми и другите неща идва над бюджета колата.

Колега, и аз като теб, почнах да се оглеждам от септ. 2015 за бек 13 фейслифт или 14.

През това време доста четох, основно тук, но и на други места, и останах с твърдото убеждение, че шанса да напазарувам нов (5-8г.) и запазен бек оттук на добра цена е минимален.

По някое време се свързах с Бат ни Буби тука във форума и той отдели доста време да ме "образова" на темата, и след няколко месеца на търсения, с него намерихме в Швейцария много добра бройка Б14 3.6 за 13.5к франка.

Първоначално и на мен ми идваше цената по-висока от бройките тук, но накрая като финализирахме всички и теглих чертата, се оказа, че бека ми излиза поне 10% по-евтин от подобна адекватна бройка, продавана тук (реално адекватна, не само "рекламирана" като такава гробница, като с такива е пълен пазара)

Автор:  CUPONa [ Пон Авг 07, 2017 8:20 am ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Малко впечатления при близо една година шофиране с Outback 2.0 D:
Поведение на пътя - безупречно;
комфорт и удобство - също безупречно
реален разход на дизеллово гориво - 8.0 - 8.5 смесено

Проблеми:
Изключетлно дрзнещ проблем е филтърът за твърди частици (DPF филтъра). Постоянно слагам добавки в горивото, карам на високи обороти (на магистралата) и въпреки това вече втори път в рамките на 2 месеца ми светна лампата и влиза в авариен режим. Една регенерация на филтъра в сервиз е 100 лв. Не знам какво да правя... най-лесно е да се премахне, обаче какъв е смисълът?! Разбира се колата не е виновна, а шибаните български горива! Явно в нашата "прекрасна" държава не можеш да имаш дизелова кола, която да изхвърля малко вредни емисии.

И едно нещо, което не е проблем но малко ме дразни:
Доста силно се чува тропането, когато преминавам по неравноси по пътя (разбирайте нявсякъде в България, защото то гладки пътища няма), но разбрах, че това било нормално за Субару и въобще за японските автомобили.

Автор:  mandata [ Пет Сеп 15, 2017 3:39 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на SUBARU OUTBACK IV ( 2010-2013 )

Карам дизелова 4-ка от Коледа 2016 г.
При спокойно каране гори средно 6 л./100 км. Не ми е святкала никаква лампа за проблеми.
Фаровете ми светеха лошо, но този проблем се оправя с разглобяване и ремонт на рефлекторите на ксенона. За този проблем в Пловдив, никога не ходете на сервиз "Квалитет" - по пътя за Куклен, където поправят люкове и ел.стъкла - голям мизерник е и работата му е много зле. По-добре при Стоян, който прави брони - 0898620306
За този Аутбек, дизеловия двигател 150 к.с. е достатъчен, но скоростите ми идват къси - настъпвам малко на 1-ва и чука прекъсвача на 4600 оборота.
В завой не е намирам за много стабилна - накланя се като всяко друга кола.
Спирачките не са от най-добрите - бая здраво трябва да се натискат.
Тиха и комфортна, но не е много маневрена или просто е много голяма. Трудно е вкарвам в криви гаражни клетки, където съм влизал без проблеми с Хонда ЦР-В, Тойота Карина Е и др.
Има тропане по неравности - предполагам, че са от тампоните на стабилизиращата щанга отпред.
Има осезаемо отделяне на съединителя (може да е от моята кола), когато се превключват скоростите. Дали от големия въртящ момент или кофти демпфер, но се усеща изключването и по-малко включването на предавките.
Като цяло - колата е добре.

Автор:  Kenshin [ Вто Яну 23, 2018 3:50 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на Субару Аутбек IV (2010-2014)

Много добре се пътува, не знам за платнените седалки но кожени са като фотьойли и комфортни и багажника е дооста голям. Извънградско 7.5-8.5 бензин за CVT. Ръчките не знам колко дават. Особенностите са в CVT-то.

Автор:  stoychod [ Вто Яну 23, 2018 4:16 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на Субару Аутбек IV (2010-2014)

На задната седалка дали могат да се съберат 3 детски столчета?
На стария бек В12 не става. Влизат, но закопчалките на коланите са супер навътре в седалката и идват под столчетата и е ужас. Опция е да се закопчаят двете външни столчета и после да се пробваш да закопчаеш средното (негавата закопчалка за колана е малко по дълга). След 7 минути борба се отказах. За един път може и да стане но за постоянно ](*,)

Автор:  PitM [ Вто Яну 23, 2018 5:23 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на Субару Аутбек IV (2010-2014)

stoychod написа:
На задната седалка дали могат да се съберат 3 детски столчета?


Събират се. Има три колана (за три пасажера) и възможност за укрепването им.

Автор:  stoychod [ Вто Яну 23, 2018 6:34 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на Субару Аутбек IV (2010-2014)

Мерси за отговора. И при мен има 3 пълноценни колана отзад за 3 пасажера, но реално не успях да вместя 3 столчета. Коланите са там но много трудно може да се бръкне между столчетата за да се щракнат. Ще погледна как са направени при по-новите беци. Може да е по-широко отзад и по-удобно. Не знам с Изофикс системата дали не е много по лесно - моя май няма такава.

Автор:  Kenshin [ Сря Яну 24, 2018 2:40 pm ]
Заглавие:  Re: Особености на Субару Аутбек IV (2010-2014)

stoychod написа:
Мерси за отговора. И при мен има 3 пълноценни колана отзад за 3 пасажера, но реално не успях да вместя 3 столчета. Коланите са там но много трудно може да се бръкне между столчетата за да се щракнат. Ще погледна как са направени при по-новите беци. Може да е по-широко отзад и по-удобно. Не знам с Изофикс системата дали не е много по лесно - моя май няма такава.


Отзад няма нищо общо с B13-ката, особено с тия лягащи седалки направо предпочитам на дълъг път някой да ме кара :D. Виж в някоя книжка на колата колко места има за isofix отзад, мисля че са 3. На всяка седалка има по 2 пъпки за isofix тъй че трябва да са 3.

Страница 1 от 14 Часовете са според зоната UTC + 2 часа
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/