Здравейте, автомобила е Субару Аутбек 2007г. (фейслифта) с двигател 3.0 245 к.с. Проблема го забелязах току що на място. При форсиране на двигателя, когато достигне до 5000 об/м и започва едно давене и връщане на газта, все едно аз спирам да подавам газ, но отказва да прехвърли тези обороти. Може ли да ми кажете на какво може да се дължи това? Ясно ми е, че ще я заведа на компютъра, но все пак дотогава ще са ми полезни и вашите предположения. Благодаря.
П.С. Колата няма газова и никога не е имала, кара се само на бензин.

Задейства се прекъсвач, за да не го вкараш в лютеницата.

Пробвай да я вкараш на скорост в движениен на тия обороти и пак ще изключи и все е дно не подаваш газ нали е така ? Имат прекъсвач както ти казва колегата това е за щадене на мотора да не стават бели и да се пкташ после Ейййй кво стана беее. Даваш газ докато изкючи после пусни педала щом малко пднат оборотите пак ще е в час (жива) не му се плаши а избягвай да влизаш в тях не е добре за мотора за това са го сложили джапанците.

Много благодаря, надявах се да е това! Спокойна вечер на всички!

Мотора тресе ли когато форсираш на място? Аз също съм с H6, и когато настъпя педала на място- тресе. Казаха ми, че било нормално, но не вярвам.

Тресе, но чак когато достигне заветните 5000 оборота.

Е какъв е този прекъсвач на 5000 оборота?
Не са ли малко ?

Даже е много,предишния ми Мерц беше на място ограничен до 3000 оборота.

Добре де, защо аз като дам кикдаун и ми скъкне съответно една или две предавки и ми вдига оборотите до 6000 без проблем. Моят аутбек е H6 но 2002 година. Излиза че това не е нормално ли?

В темата се коментира форсиране на място, а не в движение.
Въпреки, че не би трябвало да има разлика - и в двете ситуации не трябва да има тресене и да пълнят оборотомера до 6к.

На място 5к с леко притрисане като удари ограничителя. В движение 7к.
B13 H6


Sent from my Электроника using Tapatalk