Така здравейте първо, второ колата при студен двигател (т.е първото палене за деня) и е бедна сместа и съответно няма палене, ако пръсна леко спрей да обогатя сместа принудително колата пали без проблем, но не държи след това оборотите около 1500 об.мин. Температурния сензор си показва почти точно с отклонение 2 3 градуса от външната температура което е окей (според мен), прегледал съм изцяло горивната система, бензиновата помпа 3.0бара при подаване на контакт, регулатор сменен, дюзите са ходили на ултра звук. Стъпковото моторче го почистих миналата седмица, клапаните съм си ги регулирал аз преди 30 000км, ай кажете ми къде да гледам вече
че колкото по студено става положението става по зле а колата ми трябва работя на 20км от нас Колата има газ, запали ли един път никакъв проблем цял ден. По газаджий ходих изпарителя не връща газ през вакууми и т.н.. от газта не е... Просто искам идея как да направя горивната смес по богата при първото палене без да режа кабели и да слагам съпротивление по температурния сензор. Благодаря ви предварително. 
Нямам грешки никакви на компютъра, само преди 20 000км ми беше изписало за едната ламбда сонда но от тогава не си е помислило за нея. Гърчи си без проблем.
свещите и те са на 30 000км и като се замисля са си за смяна, иначе съмнението ми за газта е следното сега 2 3 дни съм спрял направо газта от кранчето отзад защото ефекта като я спра от копчето не е същия незнам защо, сутрин сместа е по богата и мисълта ми е следната явно газта работи на по бедна смес и бърка бензиновия компютър та решението е следното сега ще търся схема на бензиновия компютър да правя байпас на захранването, ак ои това непомогне ще си играя с температурния сензор 