Здравейте колеги, пиша защото се случи нещо много странно но за жалост се случи, така накратно, карах с 90 100 и кутията удари 2 3 пъти и като намалих, като смъкна предавките колата блокира колелата, като че ли сама включи паркинг или задна, въпроса ми е аз имам VDC, тъй като неразбирам каква е разликата ако сложа скоростна кутия от 2.5 примерно. Има ли значение каква кутия ще сложа, помагайте че е спешно, Благодарен съм предварително.

Виж какъв е номера на кутията - трябва ти такава която започва със същите букви ( TV1 ) и да е с ВТД, и естествено със същото предавателно число.
Най-лесно е да вземеш от такава кола - виж при Дарин ( изпитателя )

324746
TV1A4YVCAA
са данните на моята кутия
304669
TV1A4YVCAA
А това са данните на кутията която съм намерил
как да разбера има ли въпросното ВТД и числото,

Щом номерата започващи с TV1 са еднакви, значи и числата са еднакви.
В гугъл може да провериш числото, за твое успокение

Добре благодаря ти много за бързите отговори помагаш ми максимално, иначе да оточня за мойта случка, като цяло си правих мотора и като го вадих всичко правих по документацийте естествено но поради някаква причина, въпреки че торка беше освободен от 4те болта някак си беше залепнал са двигателя и излезна навън и потече масло, извадих двигателя викам си така и така вече е излезнал го извадих смених семеринга и о-пръстена който бяха на вала и забелязах че има зегерка която беше крива смених и нея, свалих и картера почистих и металната цедка, налях и ново motul multi atf, двигателя го запалих карах почти 2000км без проблеми, в събота тръгнах за широка поляна и по едно от нагорнищата светна лампата за температурата на маслото на кутията, бяхме само 2ма човека и 150км багаж, спрях поработи малко на място и лампата изгасна, в неделя качвах по големи наклони нямаше проблем, и вчера карам със 120км изведнъж се получиха 2 удара и колата си продължи с което намалих и свали предавка 4 5 удара се получиха и с към 80км колата блокира колелата на място (стресова ситуация) може ли проблема да е от интервенцията която аз направих , или някакъв реглаж на жилото за смяна на скоростита че го свалях и него. Не съм очаквал подобно нещо да се случи. Колата си работише перфектно пррди това, забравих да отбележа че в момента няма задна а се чува само яко тракане, стържене и простотйй но колата се движи. И последен въпрос мога ли да сложа ръчни скорости, ако може има ли и от каква кола, благодаря ви отново.

Леле.... Със 120 дати блокират колелата наистина си е много страшно.
Добрее дасе направи правилна диагностика (аутопсия) зада се разбере причинста и избегнат подобни случки и на други колеги.
МТ мисля че може но добрия вариант е скъп, 6МТ

Не сме я отваряли кутията все още само я смених с друга да мога да карам колата, иначе имам един въпрос, новата (стара) кутия съм сменил масла работи както си му е редът, две сутрини вече паля и като давам селектота надолу на R леко трудно минава като с тласък, това само първия път после проблем йок, това нормално ли е или вече всичко ми са вижда ужас.

Кутията е една от най-"железните" по принцип,проблема се си го създал сам при разделянето от мотора. Новата стара бог и стари баби знаят как е и каква е.

От Дарин е взимана според него е перфектна, гарантира. Затова питам нормално ли е.

Ами при мен няма такова нещо, ако дръпна бързо лоста до Д, никакви реакции няма. Ако задържа на R, си включва задна и се усеща как колата си се напъва да потегли.
Погледни нивото на маслото да няма промяна.

Нивото на топло е точно на точката на макс, ако я дам рязко и аз нямам звук, ако ги сменям скорост по скорост се чува звук, като че ли торка удря маховика ( примерно).

сега пробвах нещо вчера сутрин, оставих я да работи докато и паднат оборотите и забелязах че по леко превключи към задна без звука, дайте някой в Пловдив да я погледне, че при Павлин немога да се вредя с моето работно време. Благодаря

така развитие има, колата стигна до сервиза на Павлин в Пловдив, хората са отзивчиви и свършиха чудесна работа оказа се че звука който аз чувам е от карето към задния диференциал.

Честито, обикновенно е нещо малко само притесненията големи.

сега някой да ми предложи къде да си сменя каретата на кардана

Вземаш карета от мимо13 и пращаш кардана в Кубрат но да не е в технокардан ,че не ми хареса как са го направили.После си го сменяш може и пред блока.... За три -четири дни е смяната на карета и баланс.Успех!

за mimo13 не се бях сетил, и сега виждам че в Кубрат не само технокардан се занимават с това, иначе Казах че бях при Павлин но той не се наема да прави подобни ремонти, именно той ми каза да го пращам в Кубрат. mitashki35 иначе при теб какъв е филма че не ти е харесало как са го направили.

Не е филм ,просто като са сменяли каретата заварявали едни контри ... абе не е приятно за гледане . И дали не са загрели лагерчетата на карето.Колко ще изкара не се знае.Иначе няма проблем ,няма вибрации.

то без заварка май няма как те са капсуловани не са сс зегерка или тем подобни, идеята е да са здрави каретата това е .