Здравейте , имам проблем с клапите на Б13 . При изключване на контактния ключ се чува едно бучене за 10-15 сек и после спира(така я купих и не ми пречеше до днес ) днес като захладня почна да ми се запотява предното стъкло и разбрах че не духана стъклото , а централните клапи на навигацията духат без да могат да се спират превключвах ги няколко пъти но ефект няма,а на екарана на навигацията ги показва че трябва да спират но неспират . Та искам да питам има ли вариант за ресетване ако има забиване на някаква електроника или имам хардуерен проблем и някой ако знае или е ремонтирал там да даде някакви насоки

Проблема ти е хардуерен...
viewtopic.php?f=4&t=26783&p=299615&hilit=%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B5+%D1%89%D1%80%D0%B0%D0%BA%D0%B0#p299615

Темата имаше и продължение с картинки някъде, но съм забравил къде...

Много мерси ако се сетиш къде пускай че ще разглобявам явно проблем като твоя ти как го оправи

Аз намерих това като фикс https://www.drive2.ru/l/4219876/

Много ви благодаря предстои разглобяване ще се помъча да илюстрирам за да може да помогне и на други

Изпратено от моят LYA-L29 с помощта на Tapatalk

Аз имам същия проблем.
А има ли и друг мотор, който е за клапата за рециркулацията и за външен въздух или този мотор прави всичко?

Има...този най горе отговаря за разпределението на въздуха-горе ,долу,прозорец.
Мисля че беше в дясната страна над филтъра за купето...ето схема: моторчето е 72223Е
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/su/su2 ... EXH9pbmw==

Благодаря Вальо, явно ще иска разглобяване.

При мен шумът се засили и вече не е като мишка, а като че ли има поне десет катерички в жабката.
Поиграх си да опитам да разбера кога се появява.
На изключен двигател, вентилатор на минимум, на контакт започнах да сменям позициите на обдухване. Чува се когато насоча потока в краката и когато е в комбинация - в краката и на таблото или на предното стъкло и в краката. Забелязах, че и предното стъкло не се обдухва добре. Трябва да засиля вентилатора, за да се получи.
Още сега пускам съобщение на Мимо за доставка и цена на този мотор.

Въпросът е - кой е номерът на този мотор?
72143В или 72143

Този който се намира най отгоре,трябва да е 72143.
В магазина трябва да знаят за кой става въпрос защото май само този дава най вече дефекти.

Този отвътре/отгоре. Другия почти не се ползва.

Благодаря. Ей сега го поръчвам.

От магазина потвърдиха, че е този мотора - 72143.
Обявиха цена 163 лв и две седмици доставка.
Цената ме устройва и го поръчах.

При мен беше същото . На моторчетата има едни контактни канали дето се износват.
Аз взех от англичанка но са различни . Брат ми си игра половин ден да направи от 2 те едно и
се получи накрая.

Още веднъж ви казвам - това е пътя. Купувате втора употреба това, дето се натоварва най-малко и съответно е най-малко износено и му слагате плочката на това, дето се е износило.

Здравейте момчета,

Честит празник от мен, надявам се да ви намирам в добро здраве

От известно време имам един странен звук, все едно тракане като от вентилатор(не знам дали правилно го описвам). Звука със сигурност идва от централната част на клапите за обдухване на купето, като първоначално шума се чуваше от време на време и в различни режими на работа(обдухване в лицето, челно стъкло), но сега се чува винаги като дам на контакт, като след време изчезва(само при обдухване към краката),но като загася колата пак го чувам(предполагам от затварянето на клапите). От това което, четох и тук във форума и по други форуми и в Youtube, открих следния "фикс" - https://www.youtube.com/watch?v=wmzxH6b ... intageHiFi чудя се дали да не разглобя таблото и да пробвам и аз да го смажа. Дали това би ми решило проблема, или направо да търся нови машинки, защото според мен няма от друго какво да е.

Ще съм благодарен на мнения, включително, ако някой продава такива добре работещи машинки съм съгласен и да купя втора ръка, дори и нови.

Поздрави !