Здравейте,

Днес имах доста сериозен проблем с упревлението на колата, за малко да изгубя контрол над нея. Първоначално ми направи впечатлени на паркинга, че воланът се чувства доста по-мек от обикновено и не отговаря бързо на действията на шофьора(така както съм свикнал). Сякаш трябваше да завъртя повече от нормално за да успея да завия(без никаква сила, воланът е мек). Не му обърнах голямо внимание. По-късно карах по сериозни завои на Витоша, при което в един от тях бях завъртял доста волана и при пускане на кормилото да изправя, като че ли ми отне много усилия да изправя колелата да се движат направо. Трябваше доста рязко да дръпна волана, в обратна посока, за да успея да изправя колелетата след завоя. Трудно е да се обясни, но заради това, че воланът не отговаря толкова бързо както преди, все едно колата се подхлъзна като на сняг и залитна(карал съм доста в сняг и знам, че субито не би се подхлъзнало така). Асфалта беше сух и съм сигурен, че има някаква промяна в кормилната уредба, но чак не мога да повярвам, че такова нещо може да се случи без други индикации. Няма шум, воланът ми се стори по-мек от нормално и със сигурност не се втвърдява. Имате ли идеи какво се случва и как въобще да го опиша на майсторите? Проверих маслата, изглежда да са в нормата, няма шумове. Интересното беше, че като съм сменял акумолатора(предишния ден), едната клема на практика не е стегната и затова колата не запали впоследствие. Трябваше да наместя и стегна клемата, но не вярвам това да има нещо общо.

Ще съм благодарен за всякакви съвети, че се стреснах доста, а даже не съм сигурен как да опиша проблема на майсторите :/

Вече прочетох предишни теми, но като че ли повечето хора имат обратния проблем с втвърдяване на волана.

Ела да те прегледам. Имаш лс.

Здравей колега.
Има ли някакво решение на проблема?
Ако е решен, дай малко update, така да се каже.
За другите остава да гадаят