Аз мойте ги смених за около 3 часа, но все пак ми беше за първи път. Следващия ще е по бързо. Много е разглобяването преди да се стигне до свещите. Не съм вадил или накланял по някакъв начин двигателя

Бобините да, свещите отвих и извадих 2 от тях ей така да видя дали наистина е толкова трудно.

С риск да ме анатомосат - някои от майсторите изкарват нещата по Субару по-сложни, отколкото са. Лека-полека успявам да ги отсявам за себе си.

А то просто си трябва четене и подходящ инструмент. Тогава Субару е една много приятна за ремонт кола. Всичко се разглабя лесно и е правено с мисъл.

Аз съм бил до монтьора от първата до последната минута до като ми смени свещите и мога да кажа че никога не бих се захванал да ги сменям сам(просто не съм мазохис),да не говорим че има няколко тънкости които ако не ги знаеш вероятността да прецакаш нещата е съвсем реална.

Мда, не е най-приятната работа - мястото е тясно, спор няма.

Но пък тези тънкости си ги пише в сервизното ръководство - естествено ако имаш време и желанието да се занимаваш. На мен за съжаление ми остава все по-малко време напоследък за това ми хоби да ровичкам по колата:) И следващата смяна може и да е на сервиз.

При наличието на канал се сменят много лесно, дори и тази най-близката до шофьора, само трябва с един крик да се повдигне макс двг, без да се откача от тампоните, като ги сменях, ми ги сменя човек, който за първи път виждаше Н6 и още май не му е идвал друг и стана за около 40-60мин. С подемник е малко по-различно, защото за тази задната свещ се бърка отгоре, а на подемник дори да подпреш двг и да го надигнеш, не знам как ще се бърка отгоре.

Здравейте
Днес ми смениха свещите на Н6 2003г и ми взеха 120лв труд и 138лв за свещи. Тези цени нормални ли са?
Нов съм и още не съм наясно с ремонтите.
Поздрави на всички

Цената за свещите е нормална и без отстъпки е около 130-140 лв за 6 броя свещи. Цената за труд ми се струва силно увеличена, въпреки че не знам спецификата на B12 модела. При B13 си ги сменях сам и не помня, колко ми отне, но не е било повече от час и половина с моткането. Не вярвам при B12 да е много по-различно, би трябвало поне отдолу да има също толкова място, но нямам опит с това, затова споделям моя опит с B13. И все пак който го е правил и преди, еле професионалист, не би трябвало да му отнеме повече от час. 120 лв за час работа ми се струва изключително много, ако все пак не е имало нещо, което да се закучи и да увеличи много работата де. Ето ТУК може да прочетеш моя личен опит със свещите на H6 2005-та B13.

П.П. То си го пишело по-назад в темата: час - час и нещо, това е супер дебела ставка.

Колеги , някой изпълнявал ли е това в домашни условия, има ли нужда от някакъв по специфичен инструмент?
Гледах едно видео в youtube и не изглеждаше чак толкова сложно, играчка е , но според мен е постижимо с малко повече търпение

Постижимо е ама дали си струва всеки си преценява...

Сменял съм си на 2.2 ,2.5 и3.0 в домашни условия(пред блока) не е нищо кой знае какво. Успех колега.

Специфичният инструмент е късо удължение(7,5 см) за 3/8 раздвижна тресчотка(а.к.а Гедоре). Другото е търпение и бира/кафе...

Благодаря, определено ще си ги сменям сам , че не ми се дават пак 80 лв. за труд.

Поне сложи NGK за 80к. да не ги сменяш често .

Слагам NGK иридеиви, колата е на газ и ги сменям на около 60 к.