Здравейте колеги,

От известно време имам странен проблем, при активиране на бутона за рециркулация на въздуха в купето, стрелката за резервоара отива на нула (при пълен такъв), лампичката с колонката започва да мига, лампата за автопилота също мига и чек енджина светва, а климатика (целият дисплей с вентилацията) изключва и не може да се включи. Колата може да продължи да върви в това състояние, но ако загася мотора и пак запаля, не мога да превключа на D, само с пригодения за това лост. Грешката, която Torque показва е P0463 (Fuel Level Sensor Circuit High Input). Като я изтрия нищо не се случва, лампичките си светят. Проблемът се решава от самосебе си, след пренощуване или няколко часа в покой и все едно нищо не е било.

Това се случва само при активиране на бутона за рециркулация в купето. Реших да не го ползвам, но понякога се активира от самосебе и пак същата работа.

Някой срещал ли е нещо подобно? Четох по австралииските форуми, там нещо за горивната помпа споменаха при този проблем. Ходих при един майстор, нищо не можа да ми каже. Модел Outback 2013 2.0D CVT

Ще се радвам на мнения и опит.