Таман се връщам от оглед на туй нящо: http://www.cars.bg/c2078023. Надявам се да не дублирам някой пост от предните страници.
На снимките колата изглежда сякаш е пребоядисана днеска преди обяд. Доста лъскава изглежда, за това реших да се разходя и да се убедя какво е състоянието. Оказа се, че не е пребоядисвана. Има тук-таме точици, но нищо фрапиращо. Което ме успокои веднага. Да не кажа, че боята си е направо супер. Халогените изглеждаха, като са чисто нови, заедно с решетките пред тях, но са оригинални - имаха Субару надписи. В общи линии, външно не намерих забележки. Дори уплътненията на шофьорската врата бяха запазени и здрави. Гумите са някакво Кумхо. Имат грайфер, но са старички. Таблото изглеждаше като ново. Не видях нещо захабено или надрано. Воланът е запазен и не е претапициран. Съвсем леки забележки на 1-2 места. Това, което ме впечатли, а и се вижда на снимките, че подлакътника на вратата не е омачках и изтъркан. В общи линии, има шанс колата да е на реални километри. Кожата по седалките е понацепена, но не изпокъсана. Странно беше, че средната кожа на задните седалки беше нацепена малко повече. В багажника е возено куче (беше видно, а и човека сам го потвърди) и за това свидетелства наръфаната щора. Шибидахът отваря и затваря, но предния капак (не знам как се казва - не стъклото, а плътната преграда) е заяла в полу- отворено положение. Човека каза, че онзи дето е чистил колата нещо е барникал, ама щял да го оправи. Дали ще е толкова лесно, не знам.
Моторът беше студен и запали доста мазно и леко. Не чух съмнителни звуци. Работеше равномерно, без да тресе. Естествено беше мит, но човека ме убеждаваше, че само е забърсан, понеже го било страх вече да мие двигателите. Скоро мил на някакъв гоУф и прецакали нещо, та трябвало да дава 250 лева за ремонт. Направи ми впечатление, че маншоните на полуоските (откъм рейката) са направо чисто нови. Скобите лъщяха, но уж нищо не било сменявано по колата.
Аз до сега досег с автоматик не съм имал през живота си, но не открих нищо нередно. След смяна от скорост на скорост, след секунда- две, има леко примърдване на колата, но никакви странични звуци. До колкото знам, при проблеми с него, ще има поне леко почукване. Нямаше такова.
Човека изглеждаше свестен. Поне у мен остави такова впечатление и усещане. Той също се оказа фен на японските коли и ми поразправи за неговото Мицубиши, което беше паркирал в съседство. Поговорихме и е склонен да направи коментар на цената. Освен това е съгласен колата да се закара в София или където и да било за щателна диагностика и оглед. За софия - 90 лева е транспорта с Пътна помощ.
Колата си струва вниманието според мен. Аз просто още не съм убеден какво ми се кара - Аутбек или Форестър, та ще сдържам ентусиазма още малко. След празниците ще го мисля, ако някой не го отнесе тоя дзвер преди мен.
Това е най- общо. Дано съм помогнал на някого, но да отбележа, че не съм голям авто- експерт, камо ли Субараски такъв.
Поздрави и безаварийно!

П.П.

Пропуснах да добавя, че колата е от Италия. Както са 99% от колите в Дупница май. Не би трябвало да има ръжда, понеже била от района на Милано. Не съм се завирал отдолу, но мернах единствения елемент от окачването, който беше видим (вероятно някакъв заден носач) и си беше поръждясал. Не напълно корозирал де, но с ръждица. Та, така.

Край! Разобличихте ме!
Хора, ясно е, че отличителна черта на българина е да хейти, но уж мога да чета. До колкото успях да изтълкувам заглавието, а то гласи: "Някой има ли информация за този Аутбек (обяви и коментари)?" - не означава ли, че всеки притежава правото да сподели мнение, било то и положително, напук на всички навици? 99.99% от постовете в темата са негативни, което е напълно разбираемо, с цел да се предпазят бъдещи купувачи от фейл. Напълно одобрявам това, разбира се. Никой не иска да се опари. Означава ли това обаче, че един позитивен пост ме превръща моментално в двоен агент? Толкова ли е трудно да разберете, че има добронамерени хора и не търсят облага? В край на сметка, всеки е свободен да прецени дали си струва разкарването и да поразгледа колата. Да не забравяме, че почти сигурно ще мине щателен оглед в Субару сервиз. Не вярвам някой да я купи без да го стори. Тук също не лъжа, защото човекът каза, че не крие нищо и мога да я натоваря и закарам където си искам. @lovetz Обади му се, попитай го и след това ме наречи лъжец.
Постът ми даже не е толкова позитивен. Аз дори никъде не съм се изказвал със суперлативи за колата. Не лъжа, а говоря истината. Можеш да отидеш, да я видиш и сам да се убедиш в състоянието й. Видях малко ръжда, видях напукана кожа в салона, прецакан шибидах, стари гуми, наръфана щора в багажника и не съм го спестил. Видях, че мотора е измит, въпреки че търговецът ме убеждаваше, че само е забърсан с парцалче. Не съм спестил и това. Отбелязах, че някои части са дори твърде нови и чисти, което ме навежда на мисълта, че може да има прикрити проблеми и това да бъде причината да са подменени наскоро. Отиди, запали я и чуй мотора, след което се поиграй със скоростите. Ако колата не запали, мотора трака като фадрома и чуеш чукане от автомата, драсни едно съобщение и ме наречи лъжец. Споделям какво видях и чух (или не чух ). Просто не схаващам кое е некоректно в поста ми.
Аз търся Субару, но не бързам с покупката. Проблемът е, че се намирам в голяма дилема - Форестър 2.0 или Аутбек 2.5. Т.е. по- евтин за обслужване и надежден мотор или "по- капризен" двигател, но и по- голям багажник при Бека. Това е. Не съм тарикат и с тарикати не общувам. Живея в Перник и трябваше да убия съботния преди обед. Понеже Дупница ми е под носа, а колата изглеждаше с доста свежа боя на снимките, реших да отскоча и да й хвърля едно око. Не съм се метнал да я купувам, защото не съм убеден какво точно искам и търся.
От позицията на обикновен потребител на форума, бих предложил на модераторите да изтрият последните няколко поста, след известно време, с цел да остане само полезната и конструктивна информация в темата, а и да се избегне мацането в нея. След това, могат да ме санкционират, анатемосат, заклеймят и бел ден да не видя вече. Нямам никакъв проблем с това.
Ама вие двамата, направо ше ме разкъсате, братче!

П.П. Никъде не съм твърдял, че колата е фурия и по- добро на пазара няма да се намери. Напротив, има си забележки и се опитах да бъда максимално обективен, с оглед на видяното от мен. Въпросът е, че общото състояние на колата ми се видя добро и си струва поне оглед. Казвам го, защото вече гледах няколко други (за част от тях писах във форума), които ме отказа много бързо.
Останете със здраве.

Малко да споделя от моя скромен опит .Обажда ми се колега от Варна ЯНИ и ме моли да видя един Аутбек 02 Н6 в Пловдив .След оглед от моя страна и реклама от търговеца който и познавам се решаваме да вземем колата , но преди това и правим още един оглед в техния сервиз , но огледа го извършва доказан майстор на Субару от Пловдив ( тук повечето го знаят , доста са ползвали неговите услуги).Колата на подемника и закачена на компа , пробване .След огледа си тръгваме и оценката за колата,, Бягай далече,, Проблемна АТ , удряна отзад и мятащ кардан , спирачна система за подмяна , дискове и феродо , изпуснал заден ам , а 3 - 4 цилиндър ги няма .Горе долу за 3-4 хил. ремонт .Истината е в обстоен преглед от компетентен за марката майстор , защото после се започват скъпи ремонти , а не обслужване и думи от рода ,, Субаруто не го бивало,,.Ми то на 400хил, и повече , замаскирани седалки , волан и педали , фалшива сервизна история и т. нт.Тук във Форума доста са се опарили , има и такива теми , колегата Петър с Н6 беше публикувал цяла тема колко му легна ремонта при Тенчо1040 .Хубаво е , че има спорове и чрез тях изплува истината , затова е форума , едни питат , други отговарят има и грешки , но това е в редът на нещата.