Както трябва са си не са обратно.

да, не са, но не разбрах защо в онлайн каталозите на ОСРАМ и Филипс са обърнати - платих си 32лв. за тази грешка

протекли са ми гарнитурките на клапаните и свещите са целите в масло - интересно, че не прекъсва - явно щото не карам на газ.

една питанка за гуми: в момента съм с 205/70/15, ако сложа 215/70/15 зимни дали ще опира някъде, калкулатора дава 14мм по-високи, а пружините са ми поомекнали

Никой ли не е карал с 215/70/15 ?

Време е за quatrac 5, заменя 3
[img][https://photos.app.goo.gl/cxWgFJT5bjbhaLvT7][/img]

Отчупи ми се горната шийка на радиатора и изхвърли водата, къде в София могат да ремонтират или направо да сменям радиатора?

Според мен по-добре го смени.Във всички "бели"сервизи ги сменят.

да, и аз до този извод стигнах, обявиха ми 180лв. за изработка на ново казанче от алуминий и 200 лв. за нов радиатор Койо / китаец естествено/

Повечето колеги са доволни от" Koyo".

Койо на година и половина, слаган (и купуван) от бял голям сервиз леко просълзи отгоре между пластмасата и питата. Колата не е напъвана, редовно проверявана е и т.н.
Тези дни трябва да ида да погледнат какво и защо ...

PS
Проблема беше в скобата на горния маркуч, въпреки че изглеждаше сухо там, а теча се събираше между пластмасата и питата.
Ако може модератор да ъпдейте предишното ми мнение, за да не заблуждава останалите.

Вече съм с нов радиатор Койо, че и с нов ангренажен ремък, защото стария бе на 7 години, макар и само на 41 хил.км., но за да спя спокойно, го смених

Къде смени ремъка? Смениха ли ти ролките и водната помпа?

https://www.subaruclubbg.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=13776

При Джовани ходя , че ми е най-близо до вкъщи

Здравейте, горд собственик съм от два дни на subaru outback 3.0 2006 г. Жестока кола. Автомобилът има парктроник на предна и задна броня, но не се включва, или не е активиран ли, незнам. Дали може съдействие? Благодаря

Здравейте, и аз искам да се похваля като горд собственик на Outback 3.0 h6 2006 г. Перфектен автомобил. Какво е необходимо да сменя като обслужване по нея, като видове масла и др. за този 3 литров модел. Благодаря

проба, проба - два пъти пиша в темата, виждам си мнението после, а на другия ден го няма - кой и защо го трие или е бъг?

Колега,ползвай търсачката, има много писано.

Честито за колата,със здраве да си я караш.
Има много писано по темата, ползвай търсачката.

не знам защо си мислех, че реглаж на клапаните се прави само ако караш на газ......
в комбинация с пробил кабел и свещи за смяна, се стигна до там колата да губи един цилиндър в ниските и завишен разход.
реглаж + нови свещи + кабел и сега не мога да си позная бабата

Според таблицата за поддръжка, клапани се проверяват и регулират при нужда на всеки 105к км, заедно с подмяната на ангренажния комплект. Субару препоръчват ако комплектът не е ОЕМ да се прави процедурата на 75к км. Аз, съм на газ и бъркам с луфтомера на 50к, но, досега не ми се е случвало да пипам хлабини под 100к км. Просто си следя редовно настройките на газовата и температурите на изхода, а.к.а EGT.