въпроса ми е със колко сантиметра мога да повдигна импрезата със тия подложки без да натоварвам полуоски и карета

В щатите я продават като Импреса Аутбек, в Германия като Импреса Пирш(без броните и веждите от Аутбек) - по-висока е с 30мм, със същите карета. Моята е такава и си прави извода сам.

Само че модификацията Аутбек при Импреза , както и Аутбек при Легаси, не е повдигната само с подложки над тампоните. Даже въобще няма такива подложки, а е вдигната с амортисьори и планки, точно за да се запази геометрията. Доста хора карат с подложки, някои се оплакват от карета и билети,други не.

И 1мм да повдигнеш с подложка се променя ъгъла на полуоската. Никой няма точни данни точно при колко повдигане колко се скъсява живота на полуоската, но го разбирай, че се скъсява живота. Всеки сам си решава дали да поеме този риск и дали е оправдан. Правилният начин за повдигане е с добавяне на подложки и под преден и заден мост, стаб щанги, по - дълго каре за волана, по - дълги водни маркучи..... и още доста неща.

Колега,вероятно има неволна грешка.Имал си в пред вид добавяне на подложки НАД преден и заден мост.Да става и така,наистина нищо не се променя по положението на полуоски и окачване,но ще се наложи поставяне на съшата дебелина подложки над предните и задни амортисьори.Като че ли най безболезненото повдигане е с колкото се може по голям диаметър гуми с джанти доколкото може да понесе конструкцията на купето.Според конкретния модел Субару,без друго да се пипа.Всички останали упражнения са компромиси.

И като сложиш подложите над магаретата, ще сложиш и по дълги амортисьори, от Бек или Форестър и няма вече проблем и необходимост от фланци над тампоните. Колкото до гумите, с ниските амове, по голямата гума с правилен размер джанти може да опира в чашката на самия амортисьор.

Вдигната е с дългоходови пружини и амортисьори, но и по двата начина резултатът е променени ъгли на носачите, съответно на каретата(в сравнение с "нормалната").

Колега,слагай 3см. подложки между макферсона и купето и гуми 175/80/14 и карай смело. И задължително реглаж.

Подложки 5см. гуми 205/70/15



Проблеми съм имал само с маншоните на предни вътрешни карета.

Поздрави!

благодаря на всички поръчах 40мм

здр,
моята импреза 95г. съм я повдигнал с 3,5 см отпред и 4,5 см отзад, и съм с гуми 195/65/15 , 6-та година никакви проблеми.