Красавица!
Айде честито и със Здраве да си я караш!
Сменяй масло редовно, обработи я за ръжда, прави и реглаж на клапаните (ако не е с хидравллични повдигачи) и отреагирай навреме при възникнал проблем и дълго ще ти служи

Благодаря. Смятам да я обгрижвам добре и навреме. На този етап няма нужда от мерки против ръжда, момчето от което я взех, добре се е погрижило. Надявам се да ми служи дълго.

Добре дошъл в сектата и да си знаеш:
Който е започнал от класик е с присъда.

Привет Alxx, то май това му е присъдата.

Не ме разбра, ти си с присъда. Субарист завинаги.

[quote="Alxx"]Не ме разбра, ти си с присъда. Субарист завинаги.[/quot

Alxx, с удоволствие ще си я оставя до старини, само да нямам сериозни ядове. Като си гледам обаче разхода на гориво, вероятно ще мина и аз на газ.

Разхода е нещо, от което не можеш да избягаш с такъв автомобил.
Сложи една обикновена газ и се съсредоточи върху изживяването през предстоящата зима.
Успех и много приятни моменти с тази класическа вече кола.

Ico_tech, благодаря за съвета и за благата дума. Мисля, ако слагам газова да е от хубавите, ще трябва да изчакам и някой лев да имам.

Много верен автомобил
Ръжда задължително и обилно
Електроника най добрата възможна... години да не е и век пред европейските
ел. стъкла централно закл. най доброто възможно ... отново години пред европейските боклуци валео бросе и т.н.
бавни пълен фарс нищо, нула.. абсолютно безмислени ... понижаващо число под 1 .... за ръчни ск. коментирам.
нулева приложимост.
минусите са такива че никога не те оставят на пътя обаче.
Мн. верен автомобил.
Пълноприводното задвижване е ...добро ...даже е ОК за лека кола.
Цената е ОК в сравнение с европейските боклуци за тези пари.
Например opel ????
Не знам що за мазохизъм е избора на такъв автомобил, но е факт.

На ръждата.
Агрегат е много неща в едно.
Това под капака на колата е агрегат.
1.6 е слаб ... не става.
Другите са ОК.
Хубава непретенциозна кола, но кола не джип.

Здравейте отново, след 4 години вярна служба, реших да я повдигна с амортисьори и пружини за Форестър, като ще набутам и малко по-големи гуми. В момента имам налични и допълнително два комплекта алуминиеви джанти 16ки и 17ки. Та въпроса ми е някой слагал ли е 17ки , 8J? Дали ще и дойдат тежки и ще стане ли по-тромава на пътя се чудя?
Благодаря предварително.

За кола без турбо са тежки. Ако питаш мен - вземи най-леките 16" и я вдигни само с амортисьори от фоз(ама втора генерация), не слагай пружини от такъв. Лифтът ще е по-скромен, но колата ще остане стабилна и няма да имаш проблем с карета, биелети, надлъжен наклон твърде много в плюс и т.н. Ако се разровиш из форума ще видиш снимки от моята някогашна страст.

Вчера я взех от майстора с нови амортисьори и пружини от Форестър първа генерация. Незнам с колко точно се вдигна, но си мисля че е десетина сантиметра. Усеща се много стабилна. Каза ми да я покарам една седмица да поолегне и тогава да отида да мина преден и заден мост. Та след това мисля да сложа и нови гуми. Искаше ми се да наглася 17ките с летни гуми, а 16ките със зимни, но може и да преосмисля, и да мисля за по-малък цолаж.