Красавица!
Айде честито и със Здраве да си я караш!
Сменяй масло редовно, обработи я за ръжда, прави и реглаж на клапаните (ако не е с хидравллични повдигачи) и отреагирай навреме при възникнал проблем и дълго ще ти служи

Благодаря. Смятам да я обгрижвам добре и навреме. На този етап няма нужда от мерки против ръжда, момчето от което я взех, добре се е погрижило. Надявам се да ми служи дълго.

Добре дошъл в сектата и да си знаеш:
Който е започнал от класик е с присъда.

Привет Alxx, то май това му е присъдата.

Не ме разбра, ти си с присъда. Субарист завинаги.

[quote="Alxx"]Не ме разбра, ти си с присъда. Субарист завинаги.[/quot

Alxx, с удоволствие ще си я оставя до старини, само да нямам сериозни ядове. Като си гледам обаче разхода на гориво, вероятно ще мина и аз на газ.

Разхода е нещо, от което не можеш да избягаш с такъв автомобил.
Сложи една обикновена газ и се съсредоточи върху изживяването през предстоящата зима.
Успех и много приятни моменти с тази класическа вече кола.

Ico_tech, благодаря за съвета и за благата дума. Мисля, ако слагам газова да е от хубавите, ще трябва да изчакам и някой лев да имам.

Много верен автомобил
Ръжда задължително и обилно
Електроника най добрата възможна... години да не е и век пред европейските
ел. стъкла централно закл. най доброто възможно ... отново години пред европейските боклуци валео бросе и т.н.
бавни пълен фарс нищо, нула.. абсолютно безмислени ... понижаващо число под 1 .... за ръчни ск. коментирам.
нулева приложимост.
минусите са такива че никога не те оставят на пътя обаче.
Мн. верен автомобил.
Пълноприводното задвижване е ...добро ...даже е ОК за лека кола.
Цената е ОК в сравнение с европейските боклуци за тези пари.
Например opel ????
Не знам що за мазохизъм е избора на такъв автомобил, но е факт.