Здравейте уважаеми колеги,
Искам да попитам какво точно се случва след като долях 1,5л антифриз, а никога не съм превишавал температурата стрелката след като загрее замръзва на положението си.Констстирах че след 40 км доливам още 0.5 литра и като подгрвх капачката на радиатора не пропуска към разширителя, радиатора не се загрява и се създава налягане в системата. Питам се дали е термостат /той къде се намира преди или след радиатора/или капачката не отваря защото не видях при зсгрят двигател да отваря към разширителя и създава налягане в маркучи те.

Термостатът е на входа на водната помпа, края на долния маркуч от радиатора. Огледай я хубаво за течове и смени термостат с капачка, като е силно препоръчително да вземеш оригинални. Ако и след това ти изчезва антифриза, направи газов тест. Тоя мотор трудно духа гарнитури, по - скоро е термостат и теч някъде. Огледай и байпаса между двете половини на блока(под колектора), на мен там ми прокапа.

Благодаря Ви, ще се вслушам в съвета Ви ще прегледам и този байпас иначе не видях течове. Нормално ли е капачката да пропуска чак когато е напълно загряла колата, преди не съм обръщал внимание но ми се струва че трябва да отваря малко по рано или греша.

Пропуска над 0,9бар ако си с фабричната. На студен мотор пропуска ли - лошо Казах ти: сменяй капачка и термостат с оригинални, като спазиш процедурата за обезвъздушаване. 1,6 прощава грешки, но не вечно.

[quote="Alxx"]Пропуска над 0,9бар ако си с фабричната. На студен мотор пропуска ли - лошо Казах ти: сменяй капачка и термостат с оригинални, като спазиш процедурата за обезвъздушаване. 1,6 прощава грешки, но не вечно.[/quote
Ок ще ги сменя а бихте ли ми поясни ли процедурата за обезвъдушаване че въобще не ми е ясно, как да процедирам.