Здравейте, освен повдигане на втулка, друг вариант?

Не става това за колегата - той няма екология.

Към автора на темата - единственият вариант е подмяна на О2 датчика с нов. Но това при положение че ламдба сондата ти е сменяна ( нарочно не пиша дали работи коректно защото ако е оригиналната то отдавна се е предала ).
Софтуерна забрана не е възможна доколкото съм в течение.
Грешката за О2 датчика в твоя случай не влияе върху работата на двигателя, така че може да си караш и така ако не те дразни лампата на таблото.

PS: сега видях и другата ти тема - пренебрегнал си насоките за проблем с инжекторите, а това може да омазва цялата картина. Дай ги на почистване в проверен сервиз, че най вероятно там е ключа за мазето

Нямам светещ чек, но при замерване на втора сонда, дава нещо като константа а трябвало да варира. И при натискане на педала до дупка, независимо дали на газ или бензин, звукът е като на продупчен въздушен филтър

Прегледай генерацията да не смуче от някъде.
Карай спокойно щом не ти свети чека, втората сонда не играе в смесообразуването така че да не ти дреме

В събота правих генерация, няма дупки. Но този шум ме навява на бедна смес

Колега, на час по лъжичка не става - питаш за втора сонда, после обясняваш че нямаш грешка и сте я гледали на диагностика - защо питаш тогава?
След това изръсваш че има странен шум и това те навежда на мисълта за бедна смес. Втората сонда какво общо има с бедната смес и като сте я гледали на диагностика, не проверихте ли първата която е важна???

Ако искаш помощ го давай малко по-отговорно, за да не си губим времето.

Шумът е от резонатора, който са ти сложили на мястото на катализатора.

Извинявам се "майстор" ми каза, че и втора сонда участвала в сместа.