Още немога да повярвам каква сделка сключих днес дистанционно. Импреза2.5 175к.с 2007 г. комби за 11000лв не съм я виждал на живо, избрах си я само по снимки, приятел ми я взе от чужбина и до месец ще я докараме. Щатска е но е карана година и половина в европеиски саюз. Тръпката е че не знам какво ми предстои. Фен съм на субару от доста години но след понито(хйундай) и 406-цата (пежо) чак сега успях да постигна заветната мечта. а никога не съм имал честта да управлявам субару. Приемам съвети всякакви. 10х предварително.

Як вагон, честито

Честито! Дано е със сигурен човек,а не с напоследък красивите оферти като голф 5 автомат за 4500 евра,2007 и ц клас 2004 за 3000 паунда с обратен волан (ляв) едната беше прати капаро да съм сигурен ,че ще я вземеш но не на мен ами на шипинг компания дето ше ти я доставят с ферибот! а другата врътка прати пари до себеси в лондон(примерно) по мъниграм и ми прати копие да съм сигурен ,че ще доидеш щото аз съм едикаде си и да не се разкарван напразно! знам смешно е но аз случаино познавам един рибок с 5 евра вътре!

Честито. Аз карам почти същата, моята е пак щатска импреза-аутбек спорт 2006. Каквото те интересува питай.

Явно и тази се води "Outback" защото е 173 к.с. а седаните са 165. та основното на този етап е на кой сервиз да се доверя за смяна на консумативите. от другите теми разбрах че оторизирания нее оферта. а и нямам идея като цяло какво да следя (кои са им слабите места) за пежото си изпатих с маншоните на кормилна рейка. и ще ми илезе през носа. с ръчни скорости е което намалява грижите до известна степен. истината е че се надскоюих с тази кола и не бих могъл да си позволя по-сериозни разходи. за всеки съвет в тази насока бих се отплатил с хиляди благодарности.

Не прилича да е Аутбек.

Този двигател 2.5/16V/173к.с. е със променливи фази на газоразпределението!

Даваш номера на рамата и ще разберем каква е
Защо казваш, че си се надскочил - ако нямаш пари за поддръжка по-добре я продай. Колкото е по-нова колата - по-скъпи частите, по-сложни системите...

За поддръжка ще имам, но ако се срине нещо сериозно ще я вдигна на трупчета. та затова питам за елеметарни неща които трябва да се погледнат като пристигне за да съм сигурен че съм направил каквото трябва.

Те всички щатски са 2,5. По малки мотори там няма Двуцветните са аутбек, а твоята най-вероятно е или 2.5i Sport wagon или 2.5i wagon.
Ето тук може да прочетеш разни характеристики http://www.cars101.com/subaru/impreza/impreza2007.html

Не се притеснявай бе баце,тя е нова още.Само наливаш бензин и караш.До 105 000км.когато се сменя ангренажа няма какво да пипаш по нея.

Ха да ти е честита!

Колега много ми е любопитно как се развиват нещата с импрезата.Няколко седмици търсих нещо подобно за жена ми в САЩ така,че съм с пресни пресни впечатления от цените и пазара отвъд окена.Та такава импреза под $11 000 просто няма а хубавите са по 13+. Оттам имаш 2000 лв.транспорт и 4-5 хил.лв митни сборове.
Това 11 лв.ми се вижда приказна цена.

мнооооо яка кола колега, безаварийно каране, нема се косиш, на тази кола само масло и филтрите и ремак евент.
кажи като я земеш да я пробваме
всичко с 2.5 мотора съм карал само без импреса.

Реално не аз съм вносителя от щатите а този от когото я купувам. Аз се явявам 3-ти собственик. Внесена е преди година и половина от щатите и е ргистрирана в европеиски саюз с евро талон е. (изрично ме предопредиха ако е американка да е вече регистрирана в евросаюза защото има проблеми в кат). В обявата пишеше че се продава поради финансови затруднения. Дано да е само това. В началото на месец май отивам да си я докарам и ще разкажа дали има за хвалба или за жалване Истината е че в този сайт се намират интересни обяви за тази марка автомобили и ако "отъпчем пътя" може да организираме някакъв по-сериозен внос. имам приятел там, а има и кой да ги докарва с бус така че може да се помисли по въпроса. Нека да я докарам пък ще видим има ли далавера.
П.П. Проверена е, нее крадена. Огледана е , нее блъскана. Друго не ми идва на акъл за което да се притеснявам.

Цената е наистина трепач. Дано да няма скрито-покрито.
От САЩ вече няма смисъл да се купува евтина кола, освен ако не е с лек козметичен дефект и не взимаш 2-3, че да падне транспортния разход. При Трибеките имаше много добри оферти, но вече е друга цифра.

Първо да започна с едно честито за Субито:)))
и да успокоя колегата че и според мен колата ще е перфектна:)))
Колкото до уточнението на модела в САЩ се води Impreza Sport Wagon (някой по-горе беше прав, че всички Outback Sport са двуцветни т.е. сиви брони и прагове).
Относно кончетата, 173 са но по SAE, което се равнява на 156 по DIN.
Ако не се лъжа, май толкова ми ги писаха в талона. Единственото главоболие, което ще ти спести евро сертификата е технотеста и 1000та лева, който взимат другарите от КАТ за него. Иначе ще ти вземат всичко друго по реда си. Частите и всичко е същото като на другите Импрези EJ25.
Ако нещо те притеснява по колата, това че е от САЩ е голям плюс поради отсъствието на огромния брои авто измекяри и това, че в САЩ има http://www.CARFAX.com. Спокоино можеш да си платиш 20 долара там и да видиш цялата история на колата ти там.(удряна ли е, влизала ли е в сервиз на време, и най-вероятно в жабката ти ще си намериш сервизната книжка прилежно попълнена)
Колкото до цената направо си ударил десятката:) На мен лично това ми е най-любимият модел на Subaru 06-07.
А ако някой има питания относно вноса на кола от САЩ може да пита, аз мойта си я прибрах с мен от там.

Дано всичко да е както казва колегата и продавача да е този,които търпи огромна загуба шото е на зор...Аз в чудеса не вярвам.Хубавите коли навсаякъде струват пари.Това че колата е от Америка не мисля,че занижава цената а напротив-поне може да проследиш историята на колата в голяма степен,пробега,повеè информация,аксесуари,както и по-ниски експлотационни разходи-в пъти по-евтини оригинални части....

Вчера се чух с моя човек и се оказа че са сринали лагер на задно ляво колело на връщане от града от който са я купили но нее смеел да ми каже защото не са били сигурни какъв точно е проблема. с работата 175 евро. Та чудех се каква може да е причината на 3 години кола да срине лагер. аз хйундая го карах 13 години и не съм имал подобен проблем. Иначе изглежда много добре..... http://picasaweb.google.com/borisbelchev.bspb/20100417#

Е как каква? Калпави лагери. Outback-a на година и половина сменихме 1 лагер и сега има още 1...

между другото гредите на покрива мн ми харесват