От няколко дни правим огледи на коли с бащами с цел купуване на още една кола за него.
Мен все ме бута към Суби... и се чеудя с какво да го впечатля, иска сравнително малка кола с която пък иска да ходи и за риба. Минахме през Фори, но му било голямо. Както и да е.

Току що загледах 2-е импрези 1.5л. мотор от 2008г. направи ми впечатление че единия е 107кс. а другия 90кс.
Въпросът ми е друг, дали 1.5 мотор е достатъчен на тази кола когато в нея има да речем 3-ма човека и малко багаж ?
Няма ли да губи мощност по баирите, климатика да я тормози и на по тежки терени където трябва мощност за 4х4 да се задъхва?

Нямам никакви наблюдения за нея. Дизеловите вече са друга бира със 150кс, и въртящ момент на дизел, си влиза в спортен клас автомобил, а там и цените са доста различни

Гледах точно тези 2-е коли.

http://www.cars.bg/u300384

http://www.cars.bg/u331836

Колега ,карал съм такова, ама си е много мудно,разхода на гориво, ако не се лъжа не е по малък от 2.0 .Мисля,че има тема за разходите?Преди две годими на писта Бургас ,разтъпквах една такава 1.5 м/у маншовете,нали се сещаш на писта?

Такава Импреза няма 90 коня. Желателно да е ръчка. Мисля, имат и бавни.
R Sport със сигурност има, не знам 1.5 как е.

На него бегачка не му трябва, и автоматика му е задължителен.

Значи става.

Втората обява е много подвеждаща: 90 к.с. , (с право на дан. кредит) , лизинг без доказванене на доходи

Тия кредити са си голяма бакия.
Но реялно има ли мотор 1.5 90кс? или обявате е умишлено объркана...

Няма такъв мотор за това купе, 107 к.с. е най-малкото. А това , че уж има право на данъчен кредит, може би означва, че е куцо регистрирана, прим. 1+1 или 3+1...

Регистрирана е като рент-а-кар, като гледам и името на фирмата която я продава. Тогава можеш да ползваш данъчен кредит, но трябва и да декларираш приходи от такава дейност.

ВАЖНО - ТЕЗИ ДВЕ КОЛИ СА КУПУВАНИ ПРЕЗ УНИКОРНО, АДСКИТЕ ИЗМАМНИЦИ И ЛЪЖЦИ. УБЕДИ СЕ, ЧЕ В ПРАВНО ОТНОШЕНИЕ СА ИЗЦЯЛО ОК, АКО ИМАШ И НАЙ-МАЛКОТО СЪМНЕНИЕ - БЯГАЙ ПРЕЗ ГЛАВА. Номерата на двете коли са поредни, а на едната разпознавам пластмасовата рамка на номера с надписа UNICORNO.

А сега по темата. Моята е такава, заповядайте на тестдрайв, за да прецените как е. Бавна е, да, харчи колкото 2.0 а в сравнение с нея е куц кон заради ниската мощност, високото тегло, автомата и AWD.

Обаче си е моето Субару и си го обичам

Климатика и баирите я спъват - факт. Като цяло е градска кола. По-евтина е от 2.0 а и предполагам по-евтина е и поддръжката й.

AWDто на кофти терен ще издрапа без проблем дори с 3ма човека и малко багаж, стига да не опре. Питай разбирачите за АТ - тя държи нещо като полусъединител и така симулира в известна степен бавни, като вдига оборотите и качва въртящия момент без да вдига скоростта. Естествено не е като да имаш истински бавни.

А тия цени направо ме замислиха дали да не ти предложа моята. Дизеловия вариант би трябвало да харчи същото количество пари на 100км, но е по-скъпа покупка.

П.С. 90 коня такава няма, освен ако някой умишлено не е избил 17 от фабричните 107.

П.П.С. Не се връзвай да я взимаш уж под наем - после в съда няма да имаш основание да си я искаш - ти си бил просто наемател. Ако се видим, ще ти обясня в подробности как може да се окаже, че си платил колата, но на грешния човек, а правилния идва и си я взима щото не е видял и стотинка за нея.

Оооо "jafaar" със сигурност имам ли път към Сф. ще се възползвам от възможността да се повозя.

определено цената е добре, понеже и бюджета е толкова, като километри така или иначе няма да прави повече от 10х. на година, и мисля че изобщо няма смисъл да е дизелова, докато 2.0л. пък е на доста по различна цена.
Няма да се кара много градско, повече смесено, но пък извънградското рядко ще е дълги преходи и определено няма да се гони. Да върви прилично за да може да изпреварва леко камиони които се движат между 70-90км./ч като макс. скорост рядко ще вдига над 120 (освен ако не я карам аз)

Значи това е колата, ако трабва да е Субару Може би някоя FWD би била по-икономична, ама не става за ходене на риба

Маи искаш да ме откажеш от марката с това FWD
Суби без 4х4 (AWD) е като шкембе чорба без чесън
Никога няма да го позволя.

Дизела няма АТ иначе е 10х по-добър избор. При по-нисък разход от 1.5 бие 2.0R

Здравейте. Аз съм нов в темата “Субару” като цяло. Имам наблюдения от марката, когато живях високо в планините на Колорадо и смятам, че Субару са много корави коли. Дори при -30 градуса вървяха без проблем. Тя затова пролетта, когато татко си търсеше нова кола се спряхме на 2004 Legacy. Живея в Германия и намерих едно на много изгодна цена и го купих- на реални 194 000 от втори собственик роден 1943г. (Датата на раждане я пишеше на стария талон). Колата е много поддържана, с минимални ръжди по единия калник и шоф. врата. Отдолу е пръскана някога с бити мен спрей и няма следи от ръжда. Та сега февруари ни свършва лизинга на Рено Туинго 3 (на жена ми) и съм се спрял на Impreza 3 с 1.5 двигател, ръчка, АWD. Искам, ако е възможно някой да ми разясни силни и слаби места на тоя двигател, за вървене ми е ясно какво да очаквам от 1.5. Поддръжка, разход. Слаби места на двигателя, дали чести проблеми и какво да гледам като ходя на оглед. Благодаря