Благодаря, заблудил съм се от този.Ще търся от бъг ай, а докато намеря ще гледам да плякна една мрежичка против инсекти!

Ето един клип как спокойно стоков турбо Форестър достига 400 000 км, без ремонт на двигател и автоматик:
https://www.youtube.com/watch?v=ZvDFOvenpbM

Не ти трябва клип - нов внос всичките над 400-500к км:)

Така де. Значи все пак двигателя не е толкова чуплив, каквито легенди се носят, защото това е напълно достатъчен ресурс.
Ето дори един фейслифтов 2,5ХТ на 400 000 км:
https://www.youtube.com/watch?v=r0wVris8PgE&t=306s
Човека си казва, че е следял за редовна смяна на маслото около 6 000 км и е нямал проблеми, въпреки псувните в клипа към тези, които смятат Субару за чуплив

Здравейте , стопове от преди фейса , стават ли на фейсов , болт он или ще трябва модване ?

Според мен трябва да се болт-он, но нямам личен опит.
В няколко теми в subaruforester.org съм срещал, че слагат от преди фейса (и на мен 06+ не ми харесват ) без допълнителни обяснения, така че трябва да са свали/сложи.

https://www.subaruforester.org/threads/ ... ed.808783/

При първа възможност ще пробвам , само да намеря някой с преди фейсов на когото фейсовите стопове да харесват повече

Питах, Пешак и не е сигурен, че е навит на бартер. Иначе за пробата може по всяко време. Колата е пре-фейс с 2,5ХТ.

Благодаря , ако все пак размисли съм на линия, а стоповете - перфектни . А за пробата само да взема колата от боя и може да тестваме

Около пет, но предвид възрастта на колата не го приемай за точно. И не чакай лампата, вредно е за помпата.

В книжката пише 9, но предполагам са го направили около 11 литра - да може да минеш минимум 100 км. И на мен ми е интересно, но никога не съм падал на толкова ниско. Трябва да си направя експеримент. Винаги зареждам когато е 1/4. Събира около 40 литра така.

А здрасти и от мене.
Едно питане, някои да знае от къде мога да си намеря такъв крепежен елемент като на снимката.
Това е за стоповете на форко които влизат в едни като щипки ама е тези фъстъци не знам отделно къде мога да намеря?

А здрасти и от мен.Намираш си от картинката номера, пишеш на мимо13 от форума и си в гейма.

Благодарско колега. Ще пробвам и при него :

конкретно ме вълнува мнението на собственици на forester sg 2.0 и съответно по-евтина алтернатива на 16 цоловите 215/60?

Виж страница 18 и си прецени, имаш 2 избора общо взето ( теоретично ), според мен нямаш - стоковият 215/60/16 е оптимален за лятна гума при положение че си с ОЕМ джанти

Здравейте ,

Налага ми се да сменя предно челно стъкло. Преди време се напука u- образно около 7-10 см. в дясно пред пасажера (камъче от камион), а онзи ден се наложи да я кача на един височек бордюр (дясната страна на колата) и явно от осукването пукнатината стигна до центъра на стъклото (една криволичеща линия).

Та директно на въпроса и опциите, които виждам аз.
1/ Някой слагал ли е от китайските Фуял, идват си с подгрев и сенник.
Свързах се с един сервиз в Кърджали, тъй като съм си хоум офис в Златоград и избягах в началото на август от София (с много добри отзиви) - дадоха ми цена 230 лв., с вкл. монтаж.
Хората изказаха леки притеснения само заради твърдата лайсна над гум. уплътнение, но ми обещаха да проверят.
2/ Пилкингтън - английско производство, с добри отзиви...., но цената е 400 лв. (сякаш ми е множко) и поне 2 седмици доставка.
3/ Втора употреба, ако продава някой - тук обаче не е ясно състоянието, все пак колите са ни 12-15 годишни. Отделно доставка и монтаж, и цената пак ще достигне мин. 200лв.

Ще съм благодарен за отзиви и мнения. Благодаря и бъдете здрави

Звънни ми утре. Чакане ще има, само не слагай китаец