Предстои ми смяна на стъклото на шибидахчето, изгледах като клипчета (ПРИМЕРНО) каквото намерих в нета, писано няма много.От изгледаното мисля, че няма да имам особени проблеми да го сменя "на колянце пред блока", но ако има колеги, които са минали процедурата ако може да споделят дали има подводни камъни?
Благодаря и успешна седмица!

Може ли, да ми препоръчате читави кабели и свещи ( точна марка и по възможност с гаранция) , с които евентуално да реша проблема си с прехвърляне на искрата по порцелановият изолатор на свещта?

OEM

Благодаря за отговора колега! По един от оем номерата(които се оказаха 3)ми излизат 15 марки кабели, от които поне 3 съм пробвал и резултата е един и същ. Та може ли, нещо по-конкретно? Нещо дето от опит се знае, че става, и не създава проблеми.

Ако си пробвал с оригинални кабели, и пак имаш ядове, то проблема не е в тях или свещите.
Смени бобината или пробвай със здрава такава.
Оем части се поръчват от Мимо или Лио, с вин номер

Извинявай колега, но как установи "прехвърлянето на искра от порцелановия изолатор"?
В случай, че използваш оригинални кабели (ОЕМ) изолатора е покрит от лулата. Не знам кои 15 марки си гледал но ОЕМ комплект е 150+ лв.
Аз съм карал с Tesla и NGK кабели и също вършат работа за определен период, по - евтини са естествено.
Има и други особености:
- бобината подава искра на две свещи едновременно
- отворите на свещите се чистят добре и после се слага малко талк на лулата, иначе при следващ демонтаж кабела почти сигурно го късаш малко над щипката
- ваденето на кабелите става внимателно и най-добре с клещи, иначе пак се късат (невидимо), особено евтините заместители
Успех

По-горе на снимката ясно се виждат трите оем номера на кабелите по моя VIN. Като ги вкарам в търсачката на някой си онлайн авточасти магазин излизат 15 МАРКИ! Ясно ми е,че не всичките са оригиналдъ и са заместители. Та исках да разбера кои точно са "оригинални оем" ?!? Т.е. ако някой от вас е купувал, какво пише на тях? Subaru ли? Оригинал, ли? На Бай Иван кабела ли?
По въпроса как разбрах за дъгата ПО порцелана, ще кача снимка следобед.
Пробвал съм всичко свързано със запалването (и друга бобина), само с НОВИ ОЕМ ОРИГИНАЛНИ кабели и свещи не съм. Благодаря за насоките от къде да ги поръчам!

Ами Subaru пише, а вътре са на различни производители, но специално направени по поръчка на Subaru.

Благодаря ти колега! Току що направих запитване към mimo13. Дано качеството на производителите скрити под етикета на Subaru, е на нужното ниво, в сравнение с тия на половин цена.

Три марки в ОЕМ пликове съм виждал: Packard, Fujikura и Yazaki. Моите са вторите и са ок.

В качествен сервиз ще ти оправят колата, може да се окаже че свещите и кабелите са си наред.Аз съм карал и със неоригинални кабели и свещи.И всичко е било наред.Не става ясно имаш ли други оплаквания от колата неравномерна работа на двигателя , прекъсване , щото ако е само свещите просто ги сменяш ,ако караш на газ заминават по бързо знаеш.

Едно питане за гуми:
Пробвал ли е някой да сложи вместо стандартните за Форестър SG 215/60/R16, нещо малко по-високопрофилно: например - 215/65/R16.
Въпросът ми е: дали няма някъде да опират? - в чашката на пружините, в подкалниците, или при завой - спирачните апарати?
Въобще операцията възможна ли е според вас? Някой пробвал ли е подобно нещо?

Поздрави.

Карам точно с такива.Събират се и никъде не опират.Единственият недостатък е,че са по тежки като тегло и на предните гуми разстоянието отзад от гумата до пласмасата/там където е престилката/ е 8-10 мм.

При мен с 25мм фланци на оригиналните форестърски джанти опират в подкалника на пълен ляв и десен , та имай го в предвид ако си с джанти с малко ЕТ или с фланци , без фланците мисля ,че няма да опират.

Колега ,реши ли проблема?
Сега видях свещите които си снимал ,това са Denso TT ,карал съм с такива.Заминават за по малко от 25 000 км.и при мене бяха в това състояние като ги смених ,сложих NGK оригинални и колата заспа.Прекъсванията бяха главно на газ и при ниски обороти ,и колата беше доста спъната ,тя не че е много бърза по принцип.
Според мене смени само свещите ,първо ако все още караш с тях.
успех.

Забравих да пиша,че джантите ми са ЕТ 35 и точно на тези съм с 215/65 R16,а оригиналните са ЕТ 48 за този модел.

Благодаря и на двамата отговорили колеги - Dimitrov 1969 и peshaka11.

Значи догодина (като сменя с летни) мисля "да се кача" на 215/65/R16 - оул-теренки, някакви.

Поздрави.

Здравейте, днес намерих в алиекспрес линк за буксите на перките на форестър , ако някой като мен ги търси ,предполагам стват за повечето субара от тази ера .
BGN 6.27 5％ Off | 5 Sets 4 Pin Sumitomo 91 Versiegelt Series 090 Female Male Waterproof Automotive Wire Connector Plug 6185-1171 6188-0558 For Nissan
https://a.aliexpress.com/_mNdc4GV