По принцип имам интерес към този заден ляв самонивелиращ се, но не знам дали ще е ок колата с два различно амортизирани АМ-а. Здравият е на 100хил.

Само за преден мост може ли да се поставят от тези тампони.Понеже смених задни аммо (Каяба) и пружини (lesjofors ,по дебели с 1.5мм) и задницата се навири доста.Имам чуството ,че и отпред трябва да сменям аммо и пружини.Ако може да се мине по тънко за първо време.

Аз съм с една от тези коли и напълно подкрепям мнението на адаша (ще кача снимки).
Упражнението си заслужава според мен за читави АМ-ве. Защото основната функция на тампоните е да ги щадят.
По този начин животът им се удължава многократно. Отделно чисто визуалния ефект. Вече съм малко(0,5 см.) над горната граница на толеранса.
Реших се на тази стъпка защото съм с Токико (газови), харесват ми и не ми се занимава с амортисьори през следващите години, живот и здраве.

Стават и за предните пружини...стават и не само за Субару

Добре де защо на моя Форестер 2005г задните амортисьорите са нормални фабрично.

Защото е американец колега. На американските форита и аутбеци слагат нормални амортисьори.

Колеги имам форко 2001 турбо и трябва да сменя задните амове. Писах на колегата мимо13 но нещо не отговаря стана 1 седмица. Само от него ли може да се поръчат KYB + оригиналните пружини за да не висне ? Моля някои ако разполага с каталожните номера да ми ги прати на лс за да ги потърся от друг дилър на части. Благодаря !

Колеги, някой има ли информация дали задните пружините за SG 2003 г. и тези за фейстлифта 2007 г. са еднакви монтажно, понеже по каталог пружините са с различни номера за двата модела. Колега има Форестър 2007 със увиснала задница и не знам усилените пружини на Каяба дали ще станат, понеже ги дават до 2005 г. а други не намирам.

Аз съм с 2006 хт и сложих усилените каяба и нямам никакви проблеми паснаха перфектно към амповете каяба .
RA6028 пружини
334344 и 33445 ампове

Значи все пак има разлика. За SG 2004 г. пружините са RC6431. Остава въпроса дали все пак двата модела са взаимозаменяеми и каква е разликата.

И двата номера пружини стават, едните са по-високи и по-твърди:

RA6028
дебелина [mm]: 14,6
дължина [mm]: 366

RC6431
Дебелина [mm]: 13,5
Дължина [mm]: 359

Ако се ползват самонивелиращите амортисьори,които все още не са испуснали тотално се слагат RC6431.Другите предполагам са за обикновенни.Рециклирането на самонивелиращите амортисьори плюс нови пружини KYB RC6431 излиза около 300лв. и работи много добре, височината отзад става 44-45см. от центъра на главината до веждата при кола с газова уредба, при стандартна височина 44см.Ако може някой от колегите с такава комбинация да пусне снимки,че моята е с подложки.

Малко по нагоре пише, че RA6028 са по дебели от 6431. Искам да сменям самонивелиращи. Амовете са 334345(4). Чудя се с кои пружини? Имам газова и ЗИП отзад

Аз сложих на тези каяби с пружини ra6028 ето снимка как стана ,но съм без газ .

Мерси, колега! Може ли една снимка отстрани, все пак по добре ще се вижда. И много ли кляка, ако седнат отзад трима бабанки и носят агне и каса бира в багажника ?

Здравейте колеги,

да разбирам от изчетеното дотук ,че за Форестър SG 2007г. ако искаме да са усилени пружините (коли с газова) слагаме kyb RA6028 .
Питам тъй като мисля да си поръчам такива,че и при мен е клекнала а амортисьорите са ок.

Благодаря

Колеги стига с тези глупости с "усилените" пружини.Както е написал Данчо малко по нагоре едните са за самонивелиращи амове,а другите за нормални,от там и разликата в размерите...
Да колега RA6028 са по "големите" ...които по каталог са за обикновени амортисьори.