Елементарна тенекеджийска работа , какво толкова . Проблема е че станаха всички майстори които сменят само части . Не останаха такива които ремонтират . Ще загуби три дни за двете вежди , а през това време знаеш ли колко шарнири и биелетки ще смени , за няколко пъти повече донги .

Не съм съгласен, ако ми свърши работа ще го нося напред и назад и ще съм напълно наясно защо ми е поискал повече пари. На всеки майстор с който работя казвам едно и също. Държа на качествена работа и съм пипкав в детайлите. Нося напред и назах и хубаво и лошо, такаче ако работят с мен, да си правят сметката.

Ако ми каже, че ще го направи перфектно и го направи наистина, и двойно ще дам, и ще е заслужено!

Когато човек няма умения да си го направи сам, плаща за да му го направят. Нека майстора да си прецени колко струват тези умения. Може и крушка да сменяш, ако няма друг който го може, ти си цар. Нека обаче майсторите не очакват, че като не го мога, не знам кое е качествено и кое не.

За добре свършена работа се плаща ДОБРЕ!

Аз го мисля от друга гледна точка (която btw съм чул не от един и двама майстори) - масово хората търсят предимно и основно цена, а тези, които ценим качеството и сме склонни да плащаме за него, сме нищожен процент

Не бре . На хората не им се работи , това е истината . Всеки иска мин. труд - макс. печалба . Вече по сервизите не се виждат абканти , валове и т. н. . Врътня си е тенекеджийството , а на младите майстори не им требе работа ," да работят маймуните " . Така ги виждам аз нещата .

Така е, прав си, на никой не му се влиза в сферата на занятчийството за тия пари, което и е разбираемо.

Здравейте колеги, налага се да боядисвам задни калници. И при мен ръждата е тръгнала по веждите. Майстора при когото ходих отказа да се занимава, но ме посъветва да си намеря такива вежди и ще свърши работата. Предлагали ги по магазините за авточасти.
Известно ли ви е дали се предлагат вежди за Форестър до 2002 г. и ако да, бихте ли ме насочили кого да търся?

Аз бях правил със вежди от Тойота - предни за Легаси отзад. Стана неразличимо от оригиналното. Но не знам от къде са, майстора сам ги купува. Тъпото е, че на никой не му се занимава с такава работа.

Няма смисъл да се пригажда вече ги има , https://www.avtosklad.bg/%D0%B5%D0%B4%D ... -2002#menu ето тук има и лява и дясна и прагове , кеф ти кърпене

Благодаря за полезната информация. Желая успех!

Вярно е, че има едрогабаритни части афтърмаркет, но се пригответе за голяма стъкмистика. Два пъти съм слагал техни калници и двата пъти ми се опнаха нервите - няма две дупки да дойдат. Трябва да го рихтоваш два часа за да не прилича на калник от друга кола . Предполагам, че и веждите са същите. Да не говорим за дебелината на ламарината - трябва ви наистина добро СО2 за да се завари този вестник.

На 100 % вярно .

Докъде стигнахте с търсенето на майстор, който да му се занимава с едни вежди, калник или нещо друго подобно ( дребно ) ?

Аз си имам. На 60км оттук е, но в друга държава И все пак, това не е никакъв проблем да се остави и поправи там. Сега ми прави второ Субару и в събота отивам да го прибирам. Той си има снабдител за части и са на добри цени. Само малко бавно идват - около 3-5 дни.

Някой с актуална информация за майстор около София, на който му се занимава със задни калници?