Не успях да намеря тема за избор на летни гуми, които да стават и за черни пътища и лек офроуд. И тъй като мисля отсега за пролетта, реших да пусна темата.
За това искам съвет измежду тези три модела:
https://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/15212521/
https://www.bggumi.com/eshop/productinf ... 228709320/
https://www.bggumi.com/eshop/productinf ... 220341048/

Нямам впечатления от моделите , но размера е доста ниско профилен за лек оффроуд , 215-60-17 свободно се събират при теб. Гледай гумите да имат подсилени бордове , защото камъните доста режат при планинско . Общо взето за извън пътя си иска гуми за кал и камънак . При мокро време калта влиза в грайферите и гумите стават сликове , доста често ходя за риба и съм го изпитал многократно . Нека и други колеги изкажат мнение , има време до пролетта.

Според мен това са несъвместими понятия - летни гуми, черни пътища и лек офроуд. Не че не можеш да излезеш извън пътя с летни гуми, но както ти е казал Петко, каналите се пълнят с кал и си до там, нещо за пикник, разходка и т.н. когато е сухо....ок. Все пак зависи по колко черни пътища ще ги караш и какво разбираш под лек офроуд, но като цяло лятна гума на кал си е приключение, летните гуми са си летни гуми - това е.

То няма как гума да е еднакво хубава за асфалт и офроуд. Обаче аз на състезания за тежък офроуд няма да ходя
Именно обаче поради причината, че ако има малко кал на някоя полянка, гумата става като слик, мисля за най-удачен избор Toyo: http://www.toyotires.com.my/tire/patter ... country-ut
Поне му дават възможност за офроуд, пък било то и за полянка.
А относно размера, не бих си правил експерименти с различен от препоръчвания от производителя, защото колата си идва мощна и всяко леко объркване на системите и за стабилност, може да изиграе лоша шега. Поне това е моето виждане.

Доста колеги карат Фори турбо с 215-65-17 , когато 4те гуми са еднакви то по-големия размер бърка само скоростомера . Днес показах линка на един от 4х4 форума и той също каза , че Тойо е най-подходящо от трите модела.

Мерси

225/55/17 на същата кола при мен е много по-добре по отношение на стабилност и сцепление,при
това не е стокова.Ако с колата ще се ходи по кал и офроуд мога горещо да препоръчам Mishelin Crossclimate за лятна гума с перфектно поведение както на сух асфалт,така и на рядка и мазна полска кал.
Само трябва да е XL заради камънаците и клоните,тествана е яко по черни пътища,вдигам най-редовно 100 км/h,без да има проблеми или дори следи от повреди по гумите.

Почвам да се оглеждам за Фори . С този Бек и тази дълга предница си карам 30-40 макс , моите гуми също са 215-55-17 , но не смятам , че са добри за извън пътя , ХЛ са обаче едната вече е сериозно лепена на борда. Два комплекта гуми за излет и асфалт е решение .

Започвам да се замислям вече дали да се набутвам с гуми, които са уж и за лек офроуд. Сега съм с едни Нексенки от 2014 г. които са си напълно летни и за асфалт са много добри. Обаче като има малко кал и веднага стават сликове
А това за чифт гуми за асфалт и чифт гуми за полянки, нещо ми се вижда абсурдно.
Има време и ще го мисля, но след прочетеното, май ще отложа покупката и хич няма да се набутвам с уж офроудки. Просто като е кално, няма да излизам

Някой има ли представа от евтините летни гуми кои возят най меко и не са много шумни.Може и китайци да са.Не ми се вземат по скъпи щото другата година може да продавам колата,а втора употреба така и не можах да се науча да купувам.

Не ти отговарям директно на въпроса, защото според мен се насочваш грешно. При летните гуми не е като при зимните, не е толкова проблем, че материалът е на 1-2 години, а по-важно дебелината и шарката на грайфера. Особено след като планираш продажба до 1 година - по-добре вземи си комплект 2-ра употреба запазени(DOT 2016 например) някоя доказана марка - Continental, Dunlop, Bridgestone и др. Ще имаш по-добро пътно поведение отколкото с нови евтинджоси, и ще ти излезе по-евтино.

Petlas

Аз мисля да взема тези за моя горко https://diana-ltd.com/tire?7031
Хем за асфалта хем за черни пътища, колата ми е повдигната с фланци отпред на 4 см. отзад на 5 см. та за калниците няма да жулят, но ме притеснява да се допират в чашките на амортисьора с тоя размер!!! Няк има ли представа на Фори първа генерация дали влизат 205/75/15 или пък да взема 215/70/15 могат ли да се съберат!?
Забравих да спомена колата е Фори първо поколение!

Събират се отмак.
Само че ако тръгнеш по магистрала с тях трябва да усилиш доста радиото.

Добре возещи и нескъпи са Syron, Continental group. Продават ги Карио ООД, може би мога да ти сваля 10-тина % там.

Гаранция ще е така други на които съм се спрял са тези https://autospot.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE% ... -75r15-97t
Но Кумхо-то по ме кефи нещо по агресивни ми се виждат и май ще са те Не знам как ще е разхода с тия гуми обаче!?

Благодаря за предложението колега, но не ми харесват като шарка а и нямат желаните от мен размери! Като цяло им разгледах ценовите листи и малко дебелшки като цена им идват артикулите

Колега и трите показани модела нямат нищо в грайфера за извън пътя.
Мишелин крос клаймът се справя доста добре в мазна кал ( тествал съм лично), но за мен са прекалени меки и много ме притесняваше, че някой по остър камък или клон ще ги среже. Иначе големият V грайфер се справя доста добре в кал.
Иначе на старото Фори карах Falken wildpeack AT

http://www.1010tires.com/Tires/Falken/WildPeak+A-T

Много стабилни на камънак и пясък. За кал средна хубост. Доволно шумни и малко по тежки и твърди.
Сега карам с Ласа компетус АТ - за кал и тревичка са страхотни, копаят яко. За пясък не стават. Много меки бордове и сравнително комфортна возия за АТ гума, но заради дълбокия грайфер доста шумни.

Този Дълноп има компромисен грайфер - не прекалено агресивен, но и не пистов
https://www.gumi365.bg/grandtrek-at-3-2 ... 1000055920
Йокохама имат подобеn модел също Геоландър Г12.
И принципно 90% от АТ гумите са Летни Единици са зимните грайфери.

Здравей колега знам, че си в час с тия офроуд щуротии (гуми и др. екстри) дето се монтират на фори да си го прави човек монстър кар и си тествал какво ли не... и да те питам и теб на стандартното окачване колко е най големия размер гуми които влизат без да опират в чашката на амортисьора за Форестър първо поколение говоря!? Ако друг колега е монтирал/слагал/тествал с по големи гуми да казва и до колко е стигал като размер!?
И друг въпрос имаш ли мнение за избраните от мен гуми а именно тези:

https://autospot.bg/%D0%BF%D1%80%D0%BE% ... -75r15-97t

https://diana-ltd.com/tire?7031

Както казах повече клоня към Кумхо-то, очаквам и други предложения!

Аз лично бих предпочел вранглера, нямам отзиви от Кумхо, но имам много добри наблюдения към ханкок като не много търсена алтернатива. Но грайфера като при Ласа компетус е доста агресивен, следователно и шумен.
https://www.bggumi.com/eshop/productinfo/1/15170457/

Иначе на стандартно окачване ( лифта няма значение) 205/75/15 или 215/65/16 - НО ЗАБЕЛЕЖИ , говорим за стандартни шосейни гуми
Агресивните грайфери на АТ гумите са с 12-15мм. грайфер като нови, така, че според гумата може и да ти опира. При мен 215/65/16 - зимни - нямах грижи, същия размер АТ ми опира в подкалника към купето при завой (1-2мм.).

Но ето ти един бонус - сложи окачване от втора генерация фори и печелиш 3см. височина в амовете и събира 235/75/15
и слагаш смело един силвърстоун
https://www.bggumi.com/eshop/productinf ... 230141726/