Здражеи те, някои би ли могъл да ми каже какво означава светнала лампа на таблото AWD

Благодаря за инфото, бих искал да знам дали има лесен начин това да бъде отстранено

Кое по-точно?

ами иска ми се да я изгася,тъи като се появи на скоро и не знам каква е причината

Провери бушона дали е включен при двигателя за да свети AWD. Ако не тогава имаш друга грижа

Включен е да.Имам бушон за FWD и като се махне лампата спира да свети,но не знам дали това трябва да е така или не. Тъй като я оставих да ми сменят бензинова помпа и като ми я върнаха лампата светеше, но майсторчето не беше много сигурен поради каква причина

За кой модел точно говорим, АТ ли? Не е ли FWD лампата?

Ами някой е бърникал, където не му е работа, или са я влачили с репатрак. Като манеш бушона колата ще стане с два двигателни моста, което предполагам е било причината да я купиш.

еми момчето гледа някакви схеми и каза че бушона трябва да си е там,пък и толкова ли лесно става изключването на задното предаване. и другото което ми идва като въпрос е дали този бушон по принцип стои изключен, тъй като на дали майстора го е сложил там по негово усмотрение. иначе колата е субару форестър 2007 2.0 автомат

Там предпазителя се слага за изключване на задното предаване, когато си с резервна гума или при аварийни ситуации!
Лампата при по-старите модели е FWD - указва, че си само на предно, при по-новите AWD - показва, че има проблем с AWD системата.

Благодаря ти, но в момента не мога да разбера дали има проблем колата или майстора просто е сложил бушон където не трябва

Нормално е да няма бушон там. Махни го и си я карай. Понякога го слагат автоджамбазите, когато има проблем с awd-то за прикриването му.

а това означава ли че ако искам да си карам колата само на предно предаване мога да си сложа бушона и да си я карам така

Колега......, както ти подсказаха колегите по горе, на този бушон не му е там мястото. Махни го и виж дали всичко е наред с колата, ако трябва е закарай и да я погледнат някъде, но някой който разбира, а не ,, майстора е сложил бушона по негово усмотрение ,,. Слага се само при определени ситуации, повреда, репатрак ,теглене и т.н., колегите са ти обяснили. Иначе можеше просто да си купиш кола с предно, няма нужда от AWD и после да се чудиш как да е караш само на един двигателен мост...нали .

нямам намерение да я карам така просто ми беше любопитно дали има такава опция

Има, при моделите с АТ и без VDC/VTD (централен диференциал) усилието, което се предава към задната ос е само с един многодисков съединител, който се управлява от компютър кога и колко да зацепва. Като се сложи бушона просто не го задейства.
Няма кой-знае какъв смисъл, защото то и без това си е на предно или 90%/10% при нормално движение, а точно когато ти потрябва при потегляне или завой и ще те изненада липсата на задно.

евала момчета благодаря ви

"Майсторе, майсторе...викам ти Майсторе, че не ти знам името ама да ти **а и майсторията" - народотворчеството ненапразно е родило тази фраза. Субару е особен чешит кола и средностатистическият гайкаджия не трябва даже да я доближава. Недостатъкът на нашего брата БГ монтьор е, че "я разбирам най-много" и силно го мързи да чете, защото не приема, че съществува нещо различно извън гоуфо и пасато на тая планета. А, той за тях знае всичко.

На мястото на собственика аз по-скоро бих се замислил, какво е търсил в кутията с предпазителите монтьора при смяна на горивна помпа, която е в противоположната част на колата???
Значи рови, търси, слага предпазител в гнездо и накрая казва, че не е сигурен от какво е светнала лампата........много съмнително.
Там се слага бушон обикновено при смяна на гума, която не е с еквивалентен диаметър, за да не се изпорти AWD системата.