След престой от една седмица с откачен акумулатор, свети надписът еърбег. Занимавах се със смяна на ролки, ремък и водна помпа. По инсталацията не съм пипал. При първото палене на двигателя, светна лампата. Малко по късно установих, че не работи и клаксона. Предпазителите в двигателния отсек и в купето са здрави. Ако има запознати, моля дайте информация има ли връзка в ел.веригата между клаксон и еърбъг или става дума за две различни повреди? Къде евентуално могат да се търсят проблемите? Колата е Форестър SF-турбо.

Лентов кабел.

Благодаря за информацията! Явно такъв е проблема, ще трябва да търся лентов кабел.

Проблемът е решен след смяна на лентовия кабел. Една полезна информация за колегите, които сами си ремонтират колите - застопорявайте волана в заключено положение при сваляне на кормилната рейка, за да не се рискува с късането на кабела.

Аз свалям и волана при такъв ремонт. После монтаж рейка, кабел и волан по инструкция и никога ядове.