Здравейте. Фори 2003 2000 бензин с монтирана газ. Преди месец и половина при палене сутрин на студен двигател изпуши сериозно за 3 - 4 мин. бяло-сивкав пушек в доста обилно количество. Покарах 200 300м и спря. От тогава не беше го правила до онзи ден когато след престой от 6 часа и палене се повтори. Вчера нищо....някой има ли идея какво се случва? Колата е втора година след основен ремонт на двигателя в Митака, би трябвало гарнитурите да са читави....

А като я паркираш , има ли страничен наклон ?

Да. И двата пъти...

Мисля, че масълце пълни някои от цилиндрите и като запалиш - изгаря. Аз имам подобен проблем след основен ремот при Любо ако паркирам за повече от 2 дена с наклон към шофьора, но може би е по-малко драстично от това, което описваш. Дали е точна диагнозата - не съм сигурен, но така подозирам.

Карай смело , не е умирачка .

Значи викате е нормално и да не се притеснява

Е кво да му я карам пак да я отваря? Не ми се седи 2 месеца без кола....ако гори масло се си мисля че трябва да е посотянно пушенето...знам ли...някой ми спомена за някъв филтър за частиците..това играе ли като вариант?

п.с. Тогава майстора ми спомена, че имало драскотинка по блока и щела да погорва малко масълце...ама не каза че ще пуши като трактор

В първият си пост пишеш ,че има газ.А система за смазване имаш ли към газовата,защото ако имаш и е настроена да пуска повече масло се получава точно този ефект- доста силно пропушване при палене.

Имам да...виж за това не се бях сетил. Благодаря, ще ида да го видят газаджиите.

Може и сам да си го настроиш,елементарно е.При 1500 оборота на всеки 9 до 15 сек. трябва да капва по една капка/има прозорче отстрани/ или на 10х км. да изразходва от 0.800 гр.-1 литър от маслото в казанчето

В случая е по добре да го затвори за да не капе и да покара така няколко дена.
И без това е напълно безмислена тази смазочна система