Здравейте, имам проблем с форестъра 2,5 турбо 2010 с ръчни скорости. Преди време при ускорение имах претрисане усещащо се по цялото купе, но сега проблемът е следният: при връщане на педала на газта без значение на коя скорост е колата се чува чаткане наподобяващо тракане на запчатки, звукът идва сякаш от предния край на скоростна кутия или предния диференциал. Също така при спускане по инерция се чува но по слабо,това е само при загрял автомобил, при включване на предавка и леко подаване на газ изчезва сякаш се обира луфт някъде. Източих маслото на кутията няма стружки или люспички от циментация. Всички тампони са нови. Изпробвах за блокирала виско муфа на междуосевия но няма преплъзване и прескачане. Дали да отварям кутията или е възможно да е от вътрешните предни карета?

Може и кардан да е.

Висящият лагер и каретата изглеждат добре, какви са симптомите на кардана?
Благодаря ти за мнението утре пак ще ги огледам.

Огледай и тампоните на задния диф

Каретата са дроб според мен . Качи я на подемник и ги разлашкай , всичко ще лъсне .

На кардана също има малки карета,които са капсуловани,но тук се правят,например
във Варна.Тяхното разбиване и затягане води до симптоми подобни на твоите,знам го от личен опит
и след смяна с кардан втора употреба от STI проблема се реши,оригиналния го рециклирах и също е ОК.Провери тях.

Тампоните са здрави и висящият лагер е здрав. Дали да сменям само вътрешните карета или да отварям и скоросната кутия? Вътрешните карета на дизеловия фотестър с ръчна кутия дали да еднакви с тези на моя? Къде мога да им погледна парт номерата? Има много дизелови на части могат да се вземат на добри цени цели полуоски.
Благодаря ви.

И аз съм за кардана. Имах подобен проблен. Лагерите на кардана.

Sent from my LG-H818 using Tapatalk