Виж темите без отговор | Виж активните теми Дата и час: Чет Мар 28, 2024 10:34 am



Отговори на тема  [ 30 мнения ]  Отиди на страница 1, 2  Следваща
 Boost на Форестър sf5 тurbo s ? 
Автор Съобщение

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Здравейте ,от около 7 месеца притежавам Форестър 98 год. Турбо автомат. Колата е с турбо ихи vf35 и дюзи 550 кубика , но не ми допада как върви. Преди 2 дни сложих буст метър за да видя какво се случва като стойности . На празен ход вакуума е около -0.7/-0.8, а буста който достига е 0.4. пробвах да си поиграя с рестрикторни хапчета ( когато я купих изобщо нямаше) . Успявам да докарам буст от 0.6 със хапче 0,6 ММ от със всяко следващо който съм направил са с 0.2мм по големи буста пада. Със 1.0мм вече падам на 0.4буст. Но не мисля че е много уместно да карам с 0.6мм хапче. Друго което забелязах е че с вдигане на диаметъра сякаш колата ускорява по леко , но с по слаб буст като краен резултат . От 1.0мм до 1.8мм буста си остава 0.4. какво мога да направя освен реструрните хапчета за да го накарам да се вдигне на 0.6-0.8 . Имайки се предвид ,че тепърва се сблъсквам със Субару и нямам много идея от тези коли. Ама поне научих сервизите :)

Нед Апр 07, 2019 5:32 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 09, 2010 10:54 am
Мнения: 193
Автомобил: Subaru Forester 2.5XT 2006
Рейтинг: 109
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Най-вероятно проблема е в актуатора(гейта) на турбината,омекнала пружина или скъсана мембрана(по-малко ветоятно).Решение може да бъде замяна с регулируем афтърмаркет - Kinugawa,Mamba,Arashi,Forge.

_________________
Forester 2.5 XT MY06

Нед Апр 07, 2019 7:11 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Пон Авг 08, 2011 12:05 pm
Мнения: 220
Местоположение: Пловдив
Автомобил: CarBerry dccd Fory, LGT
Рейтинг: 426
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Провери мембраната на разтоварващия клапан. Ако обаче не е пренастройвана или не е слаган друг компютър, по-добре че не вдига над 0.6.

_________________
Zubaru.tuninK

Пон Апр 08, 2019 7:43 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 09, 2010 10:54 am
Мнения: 193
Автомобил: Subaru Forester 2.5XT 2006
Рейтинг: 109
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Със стоковия компютър ще има най-вероятно прекъсвания на подаването на горивото(Fuel cut),
но на какво налягане не е ясно.При мен с TD04-13T се появяваха на около 0,8-0,9 bar.
Не е толкова страшно,но има риск.Имал съм проблем с основни лагери,но те не бяха тогава
в добро състояние и единия приключи на 1,1 бара.

_________________
Forester 2.5 XT MY06

Вто Апр 09, 2019 7:28 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
А как успяваш да достигаш тези налягания от 0.8 или 1.1, по какъв начин регулираш буста

Вто Апр 09, 2019 9:57 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 09, 2010 10:54 am
Мнения: 193
Автомобил: Subaru Forester 2.5XT 2006
Рейтинг: 109
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Staikov написа:
А как успяваш да достигаш тези налягания от 0.8 или 1.1, по какъв начин регулираш буста

Както писах по-горе с актуатор на по-високо налягане.При тези коли всичко е механично.

_________________
Forester 2.5 XT MY06

Вто Апр 09, 2019 6:35 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Фев 28, 2015 6:55 pm
Мнения: 3855
Местоположение: София
Автомобил: Foz S/Tb Mazda RX8
Телефон: нула89669393четири
Рейтинг: 1000
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Колега Стайков, бих те посъветвал да послушаш колегата zk. или поне да му се обадиш, да ти разкаже за някои подводни камъни от вдигането на буст без промяна в таблиците за впръскване. Заводското ECU компенсира в малка степен тия промени и без пренастройка със сигурност ще се стигне до "много чупливи тия Субару-та бе?".

_________________
Cogito ergo sum
The world is Fl4t! Ravenol certified oil advisor, Mann&Hummel group certified filtration specialist, Moll battery expert

Вто Апр 09, 2019 7:52 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
А кой и къде в България извършва пренастройване на ЕЦУ и горе долу колко пари излиза

Вто Апр 09, 2019 10:09 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Мар 15, 2014 6:58 pm
Мнения: 1179
Автомобил: Subaru Forester XT
Рейтинг: 706
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
На тая година - май никой.

Сря Апр 10, 2019 9:10 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 09, 2010 10:54 am
Мнения: 193
Автомобил: Subaru Forester 2.5XT 2006
Рейтинг: 109
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Има едни момчета и имат машина и добре надуват,но чупят мотори,щото не можаха да открият къде
е скрит именно алгоритъма на Fuel Cut management-а :D .Това от личен опит.

_________________
Forester 2.5 XT MY06

Сря Апр 10, 2019 11:16 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Еми тогава ще си карам на 0.6 и хич ми е не

Сря Апр 10, 2019 1:38 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Мар 15, 2014 6:58 pm
Мнения: 1179
Автомобил: Subaru Forester XT
Рейтинг: 706
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Е щом хич не ти е...

Сря Апр 10, 2019 3:19 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Ми май друг вариант нямам щом в България няма кой , не мисля да изпращам ецу-то до Англия

Сря Апр 10, 2019 8:02 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 22, 2016 5:47 am
Мнения: 398
Местоположение: Троян
Автомобил: subaru forester s-turbo
Телефон: 0888959253
Рейтинг: 220
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
То и аз бързо се наиграх :)

Сря Апр 10, 2019 8:23 pm
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Мар 15, 2014 6:58 pm
Мнения: 1179
Автомобил: Subaru Forester XT
Рейтинг: 706
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Ти и да го изпратиш... не става така :) Става с колата там. В крайна сметка може и в Русия.
Иначе стоков комп с 550 дюзи, голямо турбо и тн... на тая кола, която е скалирана толкова ниско фабрично, очаквай включване откъм буталата в момента, в който вдигнеш бууста. Отделно, че дори не знам колко е тавана на тримовете на тея стари JECS-и... и най-вероятно си го ударил дори да е повече от 15%, а в бууст не ми се говори.

Или сменяй електрониката, или взимай от по-нова с инсталация. Това мисля, че може zk. да го каже най-добре как и кое би било ок.

Чет Апр 11, 2019 8:57 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Мерси за отговорите,но за момента няма да предприемам нищо , защото не ми се влиза в излишни филми . А по голямото турбо и дюзи не мисля че и пречат на този етап

Чет Апр 11, 2019 9:50 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 09, 2010 10:54 am
Мнения: 193
Автомобил: Subaru Forester 2.5XT 2006
Рейтинг: 109
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Как издържаш на 0,6 ми е много чудно,карам в момента абсолютно същата турбина на SF1 и със стоковия гейт налягането е до 0,3 бара повечето време,потенциала е толкова добър.
Иначе се почва с монтиране на Fuel Cut Defender електроника,детонации след това няма до 1,2 бара съм тествал.

_________________
Forester 2.5 XT MY06

Чет Апр 11, 2019 11:14 am
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Апр 07, 2019 5:16 pm
Мнения: 25
Автомобил: Forester sf5 turbo s
Телефон: 0878272675
Рейтинг: 0
Нов фен
Отговори с цитат
Нямам избор , с електрониката не съм на ясно , нито знам как нито от къде да я набавя. Ако може малко повече инфо как и какво си направил, ще съм благодарен

Чет Апр 11, 2019 11:32 am
Върнете се в началото
Профил
Аватар

Регистриран на: Съб Мар 15, 2014 6:58 pm
Мнения: 1179
Автомобил: Subaru Forester XT
Рейтинг: 706
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
ivosaxo написа:
Как издържаш на 0,6 ми е много чудно,карам в момента абсолютно същата турбина на SF1 и със стоковия гейт налягането е до 0,3 бара повечето време,потенциала е толкова добър.
Иначе се почва с монтиране на Fuel Cut Defender електроника,детонации след това няма до 1,2 бара съм тествал.


След това няма детонации? :D Нормално да няма. До там няма timing карта и температурата на изгорелите газове става огромна. Дано да ти е поизносен двигателя, че доста бързо ще останеш без бутала така. Мое мнение разбира се ;)

Чет Апр 11, 2019 3:53 pm
Върнете се в началото
Профил

Регистриран на: Нед Май 09, 2010 10:54 am
Мнения: 193
Автомобил: Subaru Forester 2.5XT 2006
Рейтинг: 109
Субару ФеноменСубару ФеноменСубару Феномен
Отговори с цитат
Да наистина нямам представа за ЕGT,timing таблици и прочие.За съжаление няма много информация и възможности за тези коли. Обаче мен ми трябва бърз Форестър,този модел ми върши перфектна работа,ходя на работа и за риба без да го мисля.Та затова и не се притеснявам толкова да експериментирам,интересно е - тера инкогнита.Без бутало останах съвсем скоро,но тъй като имам бууст контролер с памет мога да ви споделя,че колата пренаду по някаква причина при WOT чак до 1,99 бара и чак тогава стана плазмената заварка.Този инцидент е единствения за много хиляди километри.

_________________
Forester 2.5 XT MY06

Чет Апр 11, 2019 7:20 pm
Върнете се в началото
Профил
Покажи мненията от миналия:  Сортирай по  
Отговори на тема   [ 30 мнения ]  Отиди на страница 1, 2  Следваща

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 30 госта


Вие не можете да пускате нови теми
Вие не можете да отговаряте на теми
Вие не можете да променяте собственото си мнение
Вие не можете да изтривате собствените си мнения
Вие не можете да прикачвате файл

Търсене:
Иди на:  
Информацията от този форум може да се ползва свободно при условие, че посочите източника. Форумът и всички качени файлове се ползват при условията на Криейтив Комънс договор! Криейтив Комънс договор