Здравейте колеги,

След вярно служене от 6 години, най-накрая смених Опела със Субару Форестър SG, 2003 година, 2.0 литра, 125 к.с, ръчни скорости.
Ще пробвам да бъда кратък. Автомобила е внос от Австрия. Бракуван е 2016. Има си ръжда, която ще пробвам да оправям в следващите години и занапред.
Регистриран пред 10 дни в КАТ Пловдив.
Авточастите си поръчах от близък, който с това се занимава, като гледахме да не са в евтиния диапазон предлагани на пазара. Също така, някои части за в бъдеще са поръчани от една азиатска страна, тъй като имам доста роднини там и знам, че произхода и качеството ще е на ниво.
Досега са сменени: Двигателно масло, всички филтри, 4 биалетки, Масло на ск.кутия, масло на диференциал, предни дискове, предни накладки, агренажен ремък, пистов ремък, водна помпа, термостат, свещи и антифриз. Няма да споменавам брандове за да правя реклама. Всички упоменати части излезнаха на цена 730 лева. За труд на майстора дадох 150 лева.
Поставен е газов инжекцион LPG TECH.
С мои познат стругар измислихме как да направя, колата по-грозна (както каза жената ) и качихме гумата отгоре.
Мога сега също да благодаря на колегата OFFROADER от форума, от който закупих вискомуфата, която той продаваше във форума. Беше поставена вчера и проблемите изчезнаха (имах симптомите на заминаваща муфа).
Остана работа за 5 дена, автомобила да влезе при познат мой тенекиджия, за да започне да я кърпи и след това боядисва. 4 вежди, вратата на багажника и праговете. Там ще излезе около 200-300 лева за всичко, включително и труда.
В допълнение, моите диагностики не показаха никакви DTCs. Carprog-a и Galletto-то не ми показаха абсолютно никакви интервенции на някои от модулите. Вече направих back-up файл и те 1ва ще разнищвам в детайли компютъра и останалите модули, как работят, кои "пътища" за какво са.
За в бъдеще, ще трябва да се сменят тампони, втулки и още доста неща по окачването. Тези интервенции ще си ги направя сам, тъй като не е нещо сложно за изпълнение, а и чакам подемника да ми го оправят до 2-3 седмици.