Здравейте колеги, имам следния проблем колата е нов внос и прекъсва.
Сменени са кабели, свещи, потенциометар ( датчик на дросела ), преди около ден цял друг дросел и колата продължава да прекъсва в ниските.
Като я карам пресецва яко, а щом и натисна газта до долу поема и започва да набира.
Ако някой знае какво друго да направя, за да се оправи ще бъда много благодарен.
Става въпрос за Forester 2002 2.0 бенз с газ.
Благодаря.

Провери бобината. Моя Форестър е 1998 г. и започна да прекъсва в ниските обороти, особено при потегляне. Смених бобината преди две седмици и всичко си дойде на място. За всеки случай преди да се хвърлиш на нова бобина закарай колата на реглаж при газаджия.

Пробвах със чисто нова бобина колега и резултата е същия според мене остава вариянт някой от клапаните да остава отворен и да прави тая мизерия. Благодаря ти все пак и безаварийно.

Газов клапан . Провери и регулатора на горивото , къса се мембраната и смесва горивата .

Здравейте колеги.Моля за мнения по следния проблем:касае се за Forester SH ,2.0 бензин +газ ,150 кс , 185 000 km
Пали лесно ,но държи много ниски обороти и притриса .При форсиране оборотите падат почти до нулата ,светват лампите ,понякогая гасне , но по-често-не и после се връщат на около 600 об/мин.При набиране на скорост в началото е мудна и леко се спъва,но после няма проблем.Това се случи на следващия ден след смяна на ангр. ремък,ролки и водна помпа.След проверка от майстора няма проблем в ангренажа-белезите съвпадат.Това продължи около 10 дена .Смених и маслото в ДВГ+ филтрите.В последствие светна чека.При диагностика изписа грешка P 0011 . Проверих OCV клапаните ,като им размених местата , но проблема остана,като си изписва същата грешка и не може да се изтрие.Цедките на бандажните болтове/ако така се казват /са премахнати.
Благодаря предварително.

Благодаря,ще изпълня тези препоръки и ще пиша.

Повредата се оказа тривиална- компрометиран вакуум маркуч.

Ами, приятно каране